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作者:建辛安安发布时间:08-16 2017-08-21 11:57:31浏览:8679243689 次

天下首座在建铁路悬索桥:沉井面积抵尺度足球场

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  大桥建成后,将成为中国第一座铁路悬索桥,也是天下上荷载和速率第一的铁路悬索桥。凌驾现在天下上最大跨度公铁两用悬索桥——日本濑户大桥中的南备赞桥。

相当于4艘 辽宁舰总吨位的沉井相当于4艘 辽宁舰总吨位的沉井

  快报讯(记者 赵冉 通讯员 刘洋森 陈嘉伦)8月18日,现代快报记者从中交二航局获悉,经由一年多的施工,连淮扬镇铁路的要害性控制工程,五峰山公铁长江大桥北锚碇沉井接高所有完成,该锚碇沉井为天下面积最大沉井基础。

  作为连淮扬镇铁路的要害控制性工程,五峰山公铁长江大桥全长6400多米,其中主跨为1092米,接纳单跨悬吊钢桁梁悬索结构,上层为8车道高速公路(设计速率每小时100公里),下层为4线高速铁路通道(设计速率每小时250公里)。

  据锚体架子队队长王通先容,浇筑完成的沉井将依次举行混凝土养护、模板拆除和第三次下沉准备事情。备受关注的沉井最后一次下沉预计今年9月下旬举行。

  这个沉井可是个“庞然大物”,长101米、宽72米、高56米,面积与一个尺度足球场相当,高度相当于18层大厦。总重量达24万吨,相当于4艘辽宁舰满载排水量的总吨位,是名副实在的“天下第一井”。

责任编辑:柳龙龙

  据相识,大桥北锚碇沉井的作用就是牢牢“扎”进地下,通过悬索靠着自身重量稳稳拉起桥身。本次是沉井的第10次,也是最后一次混凝土接高浇筑,浇筑方量为5000立方。沉井接高浇筑总方量靠近10万方,用钢量多达7800吨。

  原题目:江苏在建天下首座铁路悬索桥

“谁说我们的实验失败了?”雪飞鸿很无语,难道这李书记就不能往好方面想一想吗?

心中一阵茫然,怎么也无法理清思绪,风魂只好暗叹一声,想道:“算了,就算现在赶到采石岛,我也不知道该跟芷馨说些什么。突然一下知道这么多事,受到这样的打击,她也需要一些时间冷静一下。”

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发布时间:2017-08-21 19:08:49

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