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連日來，在臺州機(jī)場改擴(kuò)建項目航站區(qū)工程施工現(xiàn)場，吊機(jī)揮舞不停、卷揚(yáng)機(jī)轟鳴不息。建設(shè)者們正在金屬屋面上緊張忙碌地鋪裝安全網(wǎng)、安裝檁條和檁托。遠(yuǎn)遠(yuǎn)眺望，新航站樓的輪廓已清晰可見，尤以航站樓金屬屋面最為矚目，以“無限臺”為設(shè)計理念，造型宛如一只翩翩起舞的蝴蝶。

記者從臺州市交通運(yùn)輸部門了解到，截至6月中旬，臺州機(jī)場改擴(kuò)建工程航站區(qū)工程已完成航站樓鋼結(jié)構(gòu)主體驗收，完成航站樓、綜合樓、特種車庫、航管樓、塔臺等單體結(jié)構(gòu)。飛行區(qū)已完成燈光帶、箱涵施工，完成次降儀表著陸系統(tǒng)、氣象搬遷工程及北下滑臺設(shè)備安裝，全向信標(biāo)臺順利投運(yùn)。按照目前的工程進(jìn)度，預(yù)計臺州機(jī)場改擴(kuò)建項目將在今年完成建設(shè)任務(wù)。

考慮到近日臺州進(jìn)入梅雨季節(jié)，臺州機(jī)場改擴(kuò)建項目航站區(qū)工程建設(shè)難度增加。特別是屋面采用了雙曲面異型結(jié)構(gòu)，坡度陡峭起伏，連接部位交錯重疊，施工難度較高。對此，項目團(tuán)隊精準(zhǔn)發(fā)力克難攻堅，通過采用BIM技術(shù)，量身定制航站樓屋面三維模型，全過程模擬人、材、機(jī)信息，720度全景動畫指導(dǎo)施工。

此外，由于臺州地區(qū)常常受到臺風(fēng)的影響，金屬屋面還要滿足高標(biāo)準(zhǔn)的防風(fēng)防水要求。為此，項目團(tuán)隊在設(shè)計和施工過程中，設(shè)置防水層、隔氣層等9層結(jié)構(gòu)，采用0.8mm鍍鋁鋅鋼板，嵌入TPO防水卷材，以“人工+機(jī)械”的模式進(jìn)行收邊咬合，既確保金屬屋面造型輕盈靈動，同時也實(shí)現(xiàn)“風(fēng)雨無懼”的品質(zhì)要求。

據(jù)悉，目前，臺州機(jī)場改擴(kuò)建項目航站區(qū)工程正采取平行作業(yè)模式，現(xiàn)場分為3個施工區(qū)域、21個作業(yè)單元，由兩翼屋面向中部同步推進(jìn)，多工序相互穿插、緊密銜接，充分利用空間和時間，有效提升現(xiàn)場施工效率，保障項目進(jìn)度。

臺州機(jī)場改擴(kuò)建項目全部完工后，將為臺州增添新地標(biāo)，有效提升城市形象，進(jìn)一步完善全市綜合交通網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大對外開放，促進(jìn)要素流通，優(yōu)化營商環(huán)境。

編輯|王旻潔

記者|張詩雨

通訊員|蔡佳穎 阮莎莎

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