湖北日報全媒記者 王際凱 通訊員 梅春艷 陳婕婭 實習(xí)生 王迅馳

【資料圖】

“哇，你看，大橋開啟了水幕！”

9月24日，“飛越地球裂縫 觸摸世界之巔——關(guān)嶺飄來‘一朵云’”為主題的低空飛行活動在貴州省關(guān)嶺縣開展試飛活動。伴隨著螺旋槳的平穩(wěn)轟鳴，湖北造載人飛艇“祥云”AS700搭乘著包括湖北日報全媒記者在內(nèi)的體驗乘客，以“云端視角”掠過“世界第一高橋”花江峽谷大橋。

飛艇的駕駛區(qū)域。（湖北日報全媒記者 王際凱 通訊員 梅春艷 攝）

飛艇飛越“世界第一高橋”花江峽谷大橋。（記者王際凱、通訊員梅春艷 攝）

湖北日報全媒記者體驗飛行。（湖北日報全媒記者 王際凱 通訊員 梅春艷 攝）

在關(guān)嶺縣海百合廣場，遠遠便看到，白白胖胖的載人飛艇萌態(tài)可掬，與背后成片的綠色山體形成色彩反差。

走近起降點，約20米高的飛艇，氣囊體積占據(jù)大部分，尾翼呈“X”形狀。氣囊底部，是10多平方米的艇艙，里面共有10個座位，包括駕駛艙，較為寬敞。艇艙兩側(cè)設(shè)置超大觀景窗，方便游客空中俯瞰。

登艇前，湖北日報全媒記者接受安全須知培訓(xùn)、填寫登艇申請表、稱重安檢等。15時30分許，湖北日報全媒記者登艇，機長林宏收到地面工作人員搖旗提示后，做出起飛手勢，開始操作飛行。

通過觀景窗，湖北日報全媒記者以“天空視角”俯瞰艙外美景，群峰羅列，如畫美景次第鋪開，頗有“云中漫步”的感覺。

和乘坐飛機不同，乘坐飛艇沒有推背感。從起飛到飛行，整體感受就是一個字——穩(wěn)。16時許，飛艇飛抵花江峽谷大橋上方，受到氣流的影響稍顯顛簸。“這是AS700首次在海拔超過1000米的地區(qū)飛行，地面溝壑眾多，氣流復(fù)雜，所以會產(chǎn)生顛簸。”林宏介紹，AS700配備了氦氣應(yīng)急釋放、鎮(zhèn)重水應(yīng)急拋投功能，在飛艇完全喪失動力或操縱系統(tǒng)故障等應(yīng)急情形下，可以通過推力矢量同步伺服控制關(guān)鍵技術(shù)，對飛艇升降進行輔助控制，保障飛艇平穩(wěn)緩慢降落。

湖北日報全媒記者注意到，飛艇兩側(cè)窗戶上有小氣孔，飛行過程中會有氣流流入，不會有憋悶的感覺。經(jīng)過1個多小時的體驗飛行，飛艇緩緩降落在海百合廣場。“飛艇的飛行，真的是太穩(wěn)了。”一位參與體驗的女乘客說。

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