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2月11日，長征十號運載火箭一級箭體按程序受控安全濺落于預(yù)定海域?！⌒氯A社發(fā)

我國于2月11日在文昌航天發(fā)射場，成功組織實施長征十號運載火箭系統(tǒng)低空演示驗證與夢舟載人飛船系統(tǒng)最大動壓逃逸飛行試驗。

這次試驗是繼長征十號運載火箭系留點火、夢舟載人飛船零高度逃逸飛行、攬月著陸器著陸起飛綜合驗證等試驗后，組織實施的又一項研制性飛行試驗，標(biāo)志著我國載人月球探測工程研制工作取得重要階段性突破。

據(jù)中國載人航天工程辦公室介紹，這次試驗具有新型號火箭、新型號飛船、新發(fā)射工位，以及火箭、飛船海上回收新任務(wù)等諸多亮點，參加試驗的火箭和飛船均為初樣狀態(tài)。其中，火箭采用芯一級單級構(gòu)型，前期進行了兩次系留點火試驗;飛船返回艙前期進行了零高度逃逸飛行試驗。為開展此次試驗，相關(guān)參試產(chǎn)品均按照可重復(fù)使用要求和流程完成了適應(yīng)性改造，文昌航天發(fā)射場按照邊建設(shè)邊使用的策略克服各種困難確保試驗如期實施，著陸場系統(tǒng)圍繞飛船返回艙首次海上濺落回收技術(shù)難點開展針對性訓(xùn)練和演練。

這次試驗是長征十號運載火箭首次初樣狀態(tài)下的點火飛行，是我國首次飛船最大動壓逃逸試驗，是我國首次載人飛船返回艙和火箭一級箭體海上濺落，也是文昌航天發(fā)射場新建發(fā)射工位首次執(zhí)行點火飛行試驗任務(wù)。這次試驗成功，驗證了火箭一級上升段與回收段飛行、飛船最大動壓逃逸與回收的功能性能，驗證了工程各系統(tǒng)相關(guān)接口的匹配性，為后續(xù)載人月球探測任務(wù)積累了寶貴飛行數(shù)據(jù)和工程經(jīng)驗。(據(jù)新華社電)

原標(biāo)題：中國火箭上演“太空雙考”載人登月工程取得重要突破

值班主任：劉克

責(zé)任編輯：李歡

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