7月5日，美團(tuán)（03690.HK）在上海舉辦無人機(jī)發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布了第四代無人機(jī)。

(資料圖片僅供參考)

該機(jī)型研發(fā)歷時(shí)兩年多，是一款專注于城市低空配送網(wǎng)絡(luò)的小型多旋翼無人機(jī)，最大載重2.5kg，滿載最大配送半徑(往返)為5km，滿載最大配送距離達(dá)10公里。

該無人機(jī)采用了六軸飛行器，相比上一代采用了可折疊設(shè)計(jì)，折疊后尺寸降低 49%，噪音降低了50%。此外還配有智能降落傘，可以從頂部彈射，當(dāng)飛機(jī)遇到問題時(shí)會(huì)自動(dòng)開傘。

續(xù)航方面配有兩塊電池，搭載12S三元鋰電池，支持2C充電和6C放電；航電平臺方面搭載兩顆計(jì)算芯片，支持5G/4G/Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)連接，還配備雙飛控冗余；飛行探測感知方面搭載3對雙目立體視覺相機(jī)+2顆高清單目相機(jī)+2顆超清單目相機(jī)+2顆4D毫米波雷達(dá)。

無人機(jī)支持零下20攝氏度到50攝氏度運(yùn)行，最高工作海拔為2000m，可抗中雨、中雪，最大抗風(fēng)能力達(dá)7級。能夠適應(yīng)97%以上國內(nèi)城市的自然環(huán)境要求。

美團(tuán)無人機(jī)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人毛一年表示，除在硬件安全上設(shè)置充足冗余外，美團(tuán)無人機(jī)還在業(yè)界首創(chuàng)了“冗余備份運(yùn)行—安全迫降—開傘”的三級安全保障體系。

美團(tuán)高級副總裁、到家事業(yè)群總裁王莆中指出，目前美團(tuán)已經(jīng)在深圳、上海等地落地了15條無人機(jī)航線，累計(jì)完成訂單超過16.7萬單，越來越多的用戶享受到了15分鐘配送到家的服務(wù)。

在王莆中看來，下一代的零售店革命是即時(shí)零售，“與之前的零售革命大多發(fā)生在歐美國家相比，這一輪即時(shí)零售革命中，中國走在了前列，美團(tuán)的無人機(jī)探索也走在了前面。”

未來幫助商家賣得及時(shí)、配送及時(shí)的行業(yè)將會(huì)獲得更多的機(jī)會(huì)。在即時(shí)配送行業(yè)里，通過軟硬件一體化的創(chuàng)新，能為用戶創(chuàng)造更加便利、穩(wěn)定、高效的服務(wù)。

截至2022年底，美團(tuán)無人機(jī)累計(jì)配送訂單超12萬單，其中2022年完成訂單數(shù)超10萬單，可配送商品種類超2萬種；配送時(shí)長方面，無人機(jī)去年平均配送時(shí)長約為12分鐘，較傳統(tǒng)配送模式提效近150%，為用戶節(jié)約近3萬小時(shí)等待時(shí)間。

以深圳為例，20歲至35歲之間的公司白領(lǐng)是美團(tuán)無人機(jī)配送服務(wù)的主力軍，人數(shù)在整體中占比接近八成，高于傳統(tǒng)配送模式近10%。此外，用戶在購買下午茶外賣時(shí)，會(huì)更加青睞無人機(jī)配送服務(wù)，每天14時(shí)至17時(shí)為配送新高峰，相關(guān)時(shí)段訂單占比超過傳統(tǒng)模式近16%。

此前美團(tuán)無人機(jī)負(fù)責(zé)人向媒體介紹，美團(tuán)無人機(jī)的配送還在探索更多應(yīng)用場景，比如景區(qū)場景。“需求井噴的同時(shí)，很多時(shí)候傳統(tǒng)外賣配送服務(wù)無法完成，比如在景區(qū)內(nèi)點(diǎn)外賣，消費(fèi)者普遍要步行到景區(qū)外取餐，不僅耗時(shí)耗力，甚至還要重新購買門票。所以我們希望通過與景區(qū)合作，用無人機(jī)配送給大家?guī)砀玫南M(fèi)體驗(yàn)。”

此次發(fā)布會(huì)上，毛一年還介紹了由無人駕駛航空器、智能化調(diào)度系統(tǒng)和高效率運(yùn)營體系三部分組成的美團(tuán)無人機(jī)城市低空物流解決方案。

這套解決方案已在今年年初通過中國民航局審定，并獲得了該部門頒發(fā)的《特定類無人機(jī)試運(yùn)行批準(zhǔn)函》和《通用航空企業(yè)經(jīng)營許可證》。這一審定結(jié)果也意味著，美團(tuán)無人機(jī)成為了一家貨運(yùn)通用航空公司，可以開啟商業(yè)化運(yùn)營。

該解決方案通過審定不久，美團(tuán)無人機(jī)4月率先在國內(nèi)5A級景區(qū)深圳世界之窗落地了國內(nèi)首條景區(qū)常態(tài)化航線：新航線以景區(qū)外約1公里的購物中心益田假日廣場為起點(diǎn)，最快5分鐘即可將各類網(wǎng)紅餐飲以及濕巾、隔汗巾、防蚊貼等居家出游常用的母嬰急需品等送抵世界之窗內(nèi)。

而在4月26日，美團(tuán)無人機(jī)上海首條常態(tài)化商用航線在金山正式運(yùn)行，市民可通過美團(tuán)App體驗(yàn)無人機(jī)配送服務(wù)。

該航線總長2.2公里，起點(diǎn)為上海百聯(lián)金山購物中心，終點(diǎn)為金山工商聯(lián)大廈，配備了3架有效載重2.3公斤的無人機(jī)，每臺無人機(jī)最高飛行高度不超過120 米，速度最快達(dá)20m/s，在小雨及5級以下風(fēng)力的環(huán)境下可以正常運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)15 分鐘內(nèi)送餐。

整個(gè)操作流程分為：用戶點(diǎn)餐—選擇無人機(jī)配送（無人機(jī)空投柜）—工作人員將外賣裝載進(jìn)無人機(jī)餐箱內(nèi)—無人機(jī)沿著規(guī)定航線自主飛行，降落返回—消費(fèi)者餐柜取餐。

近兩年，越來越多的用戶傾向于“線上買一切”，且對配送時(shí)效的要求愈發(fā)嚴(yán)格，通過搭建空地一體的立體化城市配送網(wǎng)絡(luò)，美團(tuán)可以為消費(fèi)者提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。

與此同時(shí)，深圳等一二線城市也瞄準(zhǔn)了低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，希望建設(shè)低空民用無人機(jī)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，打造無人機(jī)城市低空物流運(yùn)營中心和調(diào)度監(jiān)管平臺，構(gòu)建城市低空物流網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)無人機(jī)在智慧城市物流創(chuàng)新應(yīng)用。

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