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“換乘G2053次列車的旅客請跟我走，到15B檢票口乘車，別著急，都能趕上！”2月3日晚，國鐵濟南局濟南西站候車室，值班員盛麟斐舉著擴音器，一邊向旅客揮手示意，一邊高聲引導。一場與時間賽跑的緊急換乘保障，正在車站悄然展開。

當天20時45分，濟南西站客服中心的電話突然響起，電話那頭傳來商務代表團團長李峰焦急的聲音：“我們一行43人乘坐G3645次列車，馬上到濟南西站，需要換乘今天最后一趟去青島的列車，就剩十幾分鐘了，我們怕趕不上，麻煩你們幫幫忙！”接到求助后，客服中心客運員張玉婷迅速將消息傳遞至站臺、檢票口等各個崗位，一場跨崗位的協(xié)作保障隨即啟動。

盛麟斐第一時間調出車站當日下發(fā)的《換乘客流組織計劃單》，快速規(guī)劃出最優(yōu)換乘動線。“立刻把G3645次列車所在檢票口的扶梯調至上行，方便旅客快速進站！”“15B檢票口全部閘機打開，安排專人值守接應，確保旅客快速通過！”對講機里，她有條不紊地布置著各項工作。

張玉婷則提前聯(lián)系G3645次列車長組織換乘旅客在5車廂位置等候。隨著對講機傳來“G3645次列車即將進站”，站臺值班員張策飛奔至車廂門口引導旅客，盛麟斐則在兩處檢票口位置做好接應。

最終，原本需要至少13分鐘的換乘流程，在工作人員的高效引導下，僅用9分鐘就順利完成，43名換乘旅客全部順利登車。

高效的背后，是濟南西站“智慧大腦”的強力支撐。記者了解到，車站依據客票系統(tǒng)大數據每日整理《換乘客流組織計劃單》，詳細標注著每趟列車的換乘人數、換乘車次，成為春運換乘組織的“指揮棒”。春運高峰期每2小時更新一次數據，遇到重聯(lián)、長編列車集中換乘客流，會逐車預警，精準實施一車一換乘方案，幫助旅客無縫換乘。

除了精準應對換乘客流，“智慧大腦”還能根據預售客流情況，為現(xiàn)場組織提供預見性指導。不同情況下的預警提示，在春運期間每天都會準時傳到各崗位工作人員手中。

數據科技賦能溫情服務，濟南西站憑借“智慧大腦”的精準預判，加上工作人員的全力以赴，用細致的服務，溫暖每一位返鄉(xiāng)旅客的回家路。

關鍵詞： 換乘 旅客 檢票口 濟南