售價只相差100元，9.999萬元的上汽大眾朗逸新銳和9.98萬元的比亞迪秦PLUS冠軍版如果讓您選，您選擇哪一款？

上汽大眾朗逸新銳于6月13日剛剛上市，目前訂購老客戶可享增/換購補貼3,000元和2年85折/3年8折保值回購；同時，新車支持0首付/0月供/0利率。

(資料圖片僅供參考)

比亞迪秦PLUS冠軍版有DM-i車型和EV車型可以選擇，據(jù)了解，DM-i車型目前購車，可享貸款最高7萬24期0息、置換補貼3000元、三電系統(tǒng)終身保修、整車包修6年或15萬公里、終身免費OTA升級、至高2年免費車機流量和全系2年免費云服務等。

朗逸新銳優(yōu)勢分析

上汽大眾朗逸新銳是未來幫助大眾占領10萬元以下市場的新車型，在大眾皮實、耐用以及德系的高品質行駛質感的加持上，還搭載了大眾響亮的黃金動力系統(tǒng)，EA211 1.5L發(fā)動機+愛信6AT變速箱，再加上MQB平臺打造，選擇朗逸新銳，大家買的是一身經得起考驗的名牌。

秦PLUS冠軍版DM-i車型優(yōu)勢分析

1、油耗低。最低荷電狀態(tài)油耗4.6L/100km，滿電滿油情況下，綜合續(xù)航可以輕松突破1000公里+。同時，還能上綠牌。

2、動力好。官方表示：比亞迪秦PLUS DM-i 2023冠軍版（55km）0-100km/h加速7.9s；

3、銷量好，上市一周后訂單就達到32058輛。5月最新數(shù)據(jù)，秦PLUS以42887輛的銷量蟬聯(lián)冠軍，1-5月秦PLUS 累計銷量162077輛，

說實話，上汽大眾朗逸新銳和比亞迪秦PLUS冠軍版都是這個級別的重量級選手，那預算10萬，究竟應該選誰，咱們接著往下看。

設計，主打的都是家用

設計上，秦PLUS冠軍版和朗逸新銳都采用扁平化設計，并且主打的都是家用屬性，視覺上都能給用戶留下簡潔、秀氣的感受。

朗逸新銳造型融合了相當豐富的流行元素，雙層前格柵中下格柵的尺寸更大，并且內部融合了點陣紋理，與凌渡的設計頗為神似。

秦PLUS冠軍版外觀整體并沒有發(fā)生變化，“龍嘴”前格柵與內部“龍甲”元素帶來強烈的感官沖擊。同時，厚重下壓的車頭與發(fā)動機艙蓋上四條立體式線條組合，打造出俯沖的視覺效果。另外新車還增加了新的墨玉藍車身配色。

側面，秦PLUS冠軍版和朗逸新銳都比較簡潔，都采用懸浮式后外視鏡和隱藏式B柱設計。不同的是，朗逸新銳上揚式的腰線可以讓車輛擁有俯沖式的視覺效果。

車尾，秦PLUS冠軍版和朗逸新銳的有著明顯的區(qū)別。秦PLUS冠軍版采用時下流行的貫穿式尾燈，在拉伸車尾寬度的同時，設計更年輕化，同時車尾層次感更強，從上至下，立體感更足。

朗逸新銳采用的還是非常典型的三廂轎車的設計，車頂線條圓潤飽滿尾燈采用透明的燈罩，時尚感不言而喻。

內飾方面，秦PLUS冠軍版增加了暖陽棕色，并針對座椅加入了打孔工藝。最大的升級是換裝了8.8英寸懸浮式液晶儀表，相比現(xiàn)款的內嵌式儀表，視覺效果更好，更具科技感。

朗逸新銳的內飾還是非常大眾，偏向主駕駛一側的設計給駕駛員提供了便利性，兩塊屏幕均采用內嵌式設計，視覺上也非常的和諧。同時，中控臺采用多種材質拼接，提升了車內的品質感。

值得一提的是，朗逸新銳提供松石青、貓眼藍、珊瑚紅、皎玉白和曜石黑5種車身顏色可供用戶選擇，內飾提供靜謐藍、煙雨青、迷霧灰三種主題。

配置，秦PLUS冠軍版更豐富

配置方面，秦PLUS 2023款 冠軍版 DM-i 55KM領先型（指導價：9.98萬元）和朗逸 2023款 新銳 1.5L 自動新逸版（指導價：9.99萬元）作為兩款車型的入門級版，配置表現(xiàn)都不是很豐富，它們的價值都是為了降低售價，讓更多年輕消費者或年輕家庭上車，其主打的都是性價比的優(yōu)勢。

安全/輔助配置上，秦PLUS冠軍版和朗逸新銳都配備5安全氣囊、胎壓監(jiān)測、安全帶未系提醒、上坡輔助、后駐車雷達、定速巡航系統(tǒng)等。秦PLUS冠軍版在此基礎上還配備低速行車警告、自動駐車、倒車影像。而朗逸新銳在此基礎上配備主動剎車和前方碰撞預警系統(tǒng)。

科技配置上，秦PLUS冠軍版和朗逸新銳都配備LED大燈、LED日間行車燈、自動頭燈、中控觸控液晶屏、語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網、4G網絡、液晶儀表盤等。不同的是，秦PLUS冠軍版還配備藍牙/NFC鑰匙、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、遠程啟動功能、OTA升級、Wi-Fi熱點等。

秦PLUS冠軍版和朗逸新銳最大的區(qū)別在智能車機系統(tǒng)方面，秦PLUS冠軍版配備DiLink 4.0(4G)智能網聯(lián)系統(tǒng)，其屏幕的UI設計和清晰度、菜單的操作邏輯還是操作的流暢度表現(xiàn)都不錯，而且還有豐富的應用以及智能語音交互、智能云服務等。

朗逸新銳車聯(lián)系統(tǒng)采用了一套較為基礎的版本，在線導航和聯(lián)網音樂都未能提供有些遺憾，不過諸如無線CarPlay等手機映射功能還是比較齊全的，利用手機取代也是個不錯的選擇。

舒適配置上，秦PLUS冠軍版和朗逸新銳都配備外后視鏡電動調節(jié)、多功能方向盤、主座椅4向調節(jié)，副座椅2向調節(jié)、前中央扶手、車內PM2.5過濾裝置。在此基礎上，秦PLUS冠軍版還配備自動空調，后座出風口、仿皮運動風格座椅、皮質多功能方向盤等。

在配置方面，秦PLUS冠軍版在科技、智能配置方面和舒適配置方面表現(xiàn)更好，什么藍牙鑰匙、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、手機App遠程控制功能、車載智能系統(tǒng)、自動空調等這些都是朗逸新銳入門級車型所沒有的。

空間與動力，秦PLUS冠軍版更大及更強

秦PLUS冠軍版和朗逸新銳都定位緊湊型轎車，但無論從視覺上，還是從車身尺寸參數(shù)上，秦PLUS 冠軍版整體要比朗逸新銳大很多。具體參數(shù)對比，秦PLUS冠軍版長、寬、高、軸距分別比朗逸新銳長204mm、97mm、1mm和67mm。

值得一提的是，朗逸新銳全車有高達28個儲物空間，后備箱容積達到498L，后排座椅支持放倒，放三四個20寸行李箱都沒啥問題，足夠滿足家庭出行的實用需求。

動力方面，朗逸新銳采用大眾經典的EA211 1.5升發(fā)動機，最大功率81千瓦，最大扭矩141牛·米，匹配愛信6速自動變速器（6AT），百公里綜合油耗5.98升（WLTC標準）。

動力方面，秦PLUS 冠軍版搭載驍云-插混專用1.5L自然吸氣發(fā)動機+EHS機電耦合單元+高容量電池組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為110馬力，峰值扭矩為135牛·米。續(xù)航方面，NEDC純電續(xù)航里程提供55公里和120公里兩個版本。官方公布，最低荷電狀態(tài)油耗4.6L/100km。

底盤方面，朗逸新銳和秦PLUS 冠軍版都采用的是前麥弗遜+后扭力梁式結構。

總結：秦PLUS冠軍版和朗逸新銳在設計上不分伯仲，秦PLUS冠軍版整體設計更年輕、運動一點；朗逸新銳整體設計更穩(wěn)重，精致一點。兩款車最大的區(qū)別在科技配置、舒適配置、空間及動力上，而這些區(qū)別秦PLUS 冠軍版的表現(xiàn)都更好一些。不過，不可忽視的是朗逸新銳未來的優(yōu)惠力度，再加上大眾的三大件光環(huán)和皮實、耐用的優(yōu)質口碑，也能給消費者帶來十足的誘惑力。

關鍵詞：