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記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，6月28日9時，哈爾濱至伊春高鐵鐵力站施工現場，隨著最后一方混凝土澆筑完成，標志著我國在建最北端高鐵哈伊高鐵全線首座站房完成主體結構封頂，為下一步站房鋼屋蓋及內部裝飾裝修施工奠定了堅實基礎。

哈伊高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網京哈至京港澳通道的延長線，起自黑龍江省哈爾濱市，途經綏化市，終至伊春市，正線全長318公里，設計時速250公里。哈伊高鐵全線設哈爾濱、綏化南、鐵力、伊春西等9座車站。哈伊高鐵全線建成通車后，將大幅縮短沿線主要城市群間的時空距離，形成以哈爾濱為中心的“一小時、兩小時”交通圈，黑龍江省內高鐵網將實現互聯互通。

鐵力站是全線最先開工也是唯一一座改建車站，改建后站房總建筑面積約5000平方米，可容納1000名旅客同時候車。在站房平面設計上，站場設3站臺9線，站房為地上2層地下1層結構。據施工單位相關負責人介紹，今年年底前，全線先行開工的伊春西、日月峽、鐵力三座車站主體結構及外幕墻施工有望全面完工。（總臺記者 于文波）

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