(資料圖片僅供參考)
一、國(guó)泰航空股東
國(guó)泰航空成立于1946年，是香港第一家民用航空公司，以香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)作樞紐，連同旗下附屬航空公司共擁有228架飛機(jī)，在疫情前連接香港與35個(gè)國(guó)家共119個(gè)目的地，包括中國(guó)內(nèi)地26個(gè)目的地，是全球第八大國(guó)際客運(yùn)航空公司及第三大國(guó)際貨運(yùn)航空公司。國(guó)泰航空母公司為跨國(guó)公司太古集團(tuán)，是一家在英國(guó)倫敦注冊(cè)的私人企業(yè)，在香港設(shè)營(yíng)運(yùn)總部，并持有國(guó)泰航空45%股權(quán)，屬最大股東，另一主要股東為中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司，持股29.99%。疫情期間，國(guó)泰航空客運(yùn)及貨運(yùn)嚴(yán)重受挫，多次裁員、陷入財(cái)困，香港特區(qū)政府向其注資273億港元渡過難關(guān)。疫情后，受惠于內(nèi)地與香港恢復(fù)全面“通關(guān)”、農(nóng)歷新年假期，以及內(nèi)地人出行需求上升等因素，國(guó)泰航空的客運(yùn)量連月上升。據(jù)國(guó)泰航空年報(bào)指出，隨著香港融入粵港澳大灣區(qū)，該公司將以香港及大灣區(qū)內(nèi)地城市作為首要市場(chǎng)，去年7月于深圳新設(shè)立大灣區(qū)總辦事處，將繼續(xù)在區(qū)內(nèi)尋求增長(zhǎng)及投資機(jī)遇;今年2月成為首家在東莞物流園接收出口貨物及以貨船運(yùn)往香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的空運(yùn)公司及貨運(yùn)站營(yíng)運(yùn)商。
二、國(guó)泰航空背后大股東
國(guó)泰航空最大股東是持股 45% 的太古股份，而后者的大股東則是英國(guó)太古集團(tuán)。但這不意味著國(guó)泰航空是一家英資公司。因?yàn)樘藕蛧?guó)泰航空的第二大股東中國(guó)國(guó)航是一致行動(dòng)人關(guān)系。
文章來源：網(wǎng)絡(luò)
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