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幾乎所有車型價(jià)格都擠在35萬以上，維持精英人設(shè)，如何走量？而且車價(jià)里面包含了換電站建設(shè)、服務(wù)的巨額成本，即是賣點(diǎn)也是包袱，這也不是每個(gè)消費(fèi)者心甘情愿買單。
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