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特斯拉股價(jià)周一上漲3.56%，至475.31美元，創(chuàng)年內(nèi)新高，市值達(dá)1.58萬億美元。

當(dāng)天，凱茜·伍德的方舟投資管理公司通過旗下基金ARKK和ARKW總計(jì)出售了124867股特斯拉股票，價(jià)值約5935萬美元。

此舉正值特斯拉在自動駕駛領(lǐng)域不斷發(fā)展之際，其CEO埃隆·馬斯克證實(shí)了在奧斯汀測試無人駕駛機(jī)器人出租車的消息。盡管特斯拉的電動汽車交付量創(chuàng)下了紀(jì)錄，但分析師們質(zhì)疑這些數(shù)字與特斯拉股價(jià)的相關(guān)性，這表明投資者的關(guān)注點(diǎn)發(fā)生了轉(zhuǎn)變。

巴克萊的一位分析師表示，特斯拉未來的估值似乎與電動汽車的交付數(shù)量關(guān)系不大，他認(rèn)為第四季度的交付可能疲軟，但這對特斯拉的股價(jià)可能無關(guān)緊要。這位分析師維持對特斯拉的“持股觀望”評級，并將其目標(biāo)價(jià)上調(diào)至350美元，指出特斯拉越來越像一家科技公司，而不是一家傳統(tǒng)的汽車制造商。

這一觀點(diǎn)與馬斯克長期以來的立場一致，即特斯拉的長期價(jià)值將由技術(shù)驅(qū)動，尤其是全自動駕駛軟件和“擎天柱”人形機(jī)器人。馬斯克此前曾表示，特斯拉未來價(jià)值的80%可能來自擎天柱，而FSD也被認(rèn)為是主要的增長動力。

一些投資者還預(yù)測，特斯拉汽車業(yè)務(wù)的動力將減弱，預(yù)計(jì)2025年交付量將下降約7%，2026年的交付量將在持平至增長5%之間，遠(yuǎn)低于整體市場預(yù)期。

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