上汽集團發布澄清聲明否認旗下MG印度公司被當地強行低價收購。

6月26日，上汽集團官方發布《關于近期涉上汽MG印度公司不實報道的澄清說明》。聲明稱，近期有自媒體發布報道：“上汽MG印度公司被當地強行低價收購股份，喪失控制權”，相關內容嚴重背離事實。

否認傳聞

(資料圖片僅供參考)

近日有傳聞稱，印度金達爾西南集團（JindalSouthwest）正試圖收購名爵汽車印度有限公司（MGMotorIndia）部分股權。

若收購完成，印度金達爾西南集團將會持有上汽名爵印度公司45%-48%的股份，經銷商和印度員工持有5%-8%的股份。從而超越中方持股比例，而上汽集團將失去對印度子公司的控制權，名爵印度公司將成為一家被印度人掌控的公司。公開資料顯示，名爵汽車印度有限公司為上汽集團在印度設立的全資子公司。傳聞還稱，此次收購已經得到了印度政府的大力支持。

圖源：上汽官方

對此，上汽集團在6月26日發表官方聲明稱，近期有自媒體發布報道：“上汽MG印度公司被當地強行低價收購股份，喪失控制權”，相關內容嚴重背離事實。

聲明中還提到，在國家政策指引下，上汽集團從2007年開始批量出口自主品牌汽車，集團以MG品牌為代表的自主品牌產品已進入全球90多個國家和地區。今年上汽海外市場總銷量預計將超過120萬輛，并實現規模性盈利。

海外市場

上汽集團在2017年與印度“結緣”，并獨立在印度建立生產基地。該生產基地于2019年正式投產，包括新能源汽車和互聯網汽車。與此同時，上汽集團在印度投放的產品都統一使用“MG名爵”品牌。

目前，MG名爵在印度已推出六款車型，分別為MGHector、MGHectorPlus、MGGloster、MGAstor、MGZSEV、MGCometEV。其中MGZSEV、MGCometEV為純電車型，并且MGCometEV是印度目前售價最便宜的電動車，起售價為798,000盧比。

MG名爵在印度市場取得一定的成功。

4月29日，上汽集團披露了2022年年度報告。2022年，海外市場銷量為101.7萬輛，同比增長45.9%；其中，MG品牌海外銷量超50萬輛，占比近一半。報告顯示，名爵汽車印度有限公司是上汽集團產銷量增長最高的。2022年，名爵汽車印度有限公司生產量為51036輛，同比增長25.58%；銷售量為48498輛，同比增長19.06%。

圖源：上汽官方

不過，上汽在海外市場的重心不是印度而是歐洲。

據每日經濟新聞報道，上汽集團總裁王曉秋曾在股東大會上表示，上汽集團2023年出口歐洲新能源車有望僅次于特斯拉，成為歐洲新能源車銷售第二名。并且她還稱，在銷售利潤等方面，以上汽MG4新能源車型為例，該車型在國內售價約14萬元人民幣，在英國售價折合約21萬元人民幣，在德國售價折合約18萬元人民幣，上汽銷往歐洲的新能源車毛利更高。為此，上汽乘用車的資源也向海外進行了傾斜。

不僅如此，今年5月，MG品牌在歐洲市場銷量為2.1萬輛，同比增長170%。銷量的增長，也讓上汽集團集團對海外市場給予了厚望。據上汽集團此前規劃，2023年，海外市場銷量力爭達到120萬輛。

圖源：上汽官方

6月8日，上汽集團公布5月產銷快報。數據顯示，5月，上汽銷售整車約為40萬輛，同比增長10%；1-5月，上汽銷售整車約為167萬輛，同比下滑5%。5月，出口及海外市場銷量約為9萬輛，同比增長7%；1-5月，出口己海外市場銷量約為44萬輛，同比增長48%。

按照上汽集團此前規劃，截至5月底，今年海外市場銷量目標僅完成38%。

（來源：財經網）

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