中美南海事件才備受熱議，結(jié)果太空之中的交鋒消息又來了，這中美之間的“摩擦”是在不斷增強嗎？

的確，美國在南海問題的炒作之下，居然還說中國的“不專業(yè)”，這是什么情況？美國在南海碰瓷，還把問題指向了我國？這的確有點離譜了。

當然，在中美5.26交鋒之中，美國也沒有什么好果子吃，按照美軍印太司令部的聲明宣稱：

(資料圖片)

一架解放軍殲-16戰(zhàn)機5.26日在南海所謂“國際空域”對美軍RC-135偵察機進行“不專業(yè)的攔截”，美軍方還宣稱解放軍戰(zhàn)機進行了“不必要的侵略性機動”。

而在這件事情之中，解放軍的確沒有給美國什么好果子吃，中國戰(zhàn)機采取“氣流干擾”戰(zhàn)術(shù)，讓美國軍機處于波動狀態(tài)，也是嚇出了一身冷汗。

所以，后面美國把責任指向中國，的確也是離譜，你都離中國海岸線約50公里了，我們不采取措施？讓你進入嗎？所以，解放軍這次做得非常不錯，美軍想來碰瓷，并且炒作“解放軍戰(zhàn)機南海攔截”，那就要多給點顏色看看。

這不，解放軍攔截美偵察機后，網(wǎng)曝中國太空反擊美國！從時間上來說，就是在這次事件之后，來自社交媒體Oribtal Focus在5.31發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，中國TJS-3衛(wèi)星逼近美國108號軍用衛(wèi)星。

當然，中國TJS-3衛(wèi)星其實也并非是外媒首次說明過，該衛(wèi)星一直是被稱之為具有“太空監(jiān)視”能力的衛(wèi)星，有能力在地球同步靜止軌道附近進行機動。

在2023年3月的時候，也有報道指出，Space引用Oribtal Focus數(shù)據(jù)公布了關(guān)于中國TJS-3曾在2022年9月13日和2023年2月8日分別接近了兩顆美國通信衛(wèi)星，并在其附近停留了一段時間才離去。

當然，其實除了這一次的炒作之外，其實在2021年的時候，美國“防務(wù)快報”也公開說明了，中國發(fā)射的TJS-3“通信技術(shù)試驗”衛(wèi)星也被美國認為具備“反太空”能力。

當TJS-3號衛(wèi)星抵達地球同步軌道后，運載這枚衛(wèi)星的火箭的上面級配備有額外的燃料，使其可以與TJS-3號衛(wèi)星保持平行，作為“誘餌”。他們則認為這是一種戰(zhàn)術(shù)，目的是迷惑敵方的太空態(tài)勢感知網(wǎng)絡(luò)。

所以，中國TJS-3衛(wèi)星其實已經(jīng)成為了外媒市場關(guān)注的點，而這一次TJS-3再次被國外關(guān)注到，也說明了TJS-3在他們的眼里是“不走尋?！甭肪€的，從公布的軌道數(shù)據(jù)變化也可以看到，的確TJS-3出現(xiàn)了與美國衛(wèi)星108號的逼近情況。

當然，這也算是TJS-3的一個獨特點，大家要知道TJS-3的火箭上面級是具有一定的轉(zhuǎn)變實力，它借攜帶的額外燃料，可以實現(xiàn)與衛(wèi)星平行移動，以便干擾他國對衛(wèi)星動向的觀察。

所以，美國也是時常炒作該衛(wèi)星，就是利用它的這些特點來進行說明的。

不過，從我國發(fā)射的TJS-3衛(wèi)星的本質(zhì)意義上來講，其實并不是說時不時靠近美國衛(wèi)星，而是我國要利用它探索一條具有我國特色的試驗衛(wèi)星發(fā)展之路，為后續(xù)試驗衛(wèi)星發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

通過發(fā)射的通信技術(shù)試驗衛(wèi)星三號，在預(yù)埋件、支架和部分機箱機殼等部位使用鎂鋰合金材料，使整個衛(wèi)星減重約173千克，大大提高了衛(wèi)星的有效載荷量，進一步地用于開展相關(guān)技術(shù)驗證。

所以，外媒將其說成是中國的監(jiān)控衛(wèi)星，也是有點多慮了，就算是出現(xiàn)了靠近的狀態(tài)，在太快的軌道之中，總是會有衛(wèi)星密集活動的時段，所以，不必大驚小怪。

而且如果真的是可以實現(xiàn)監(jiān)控衛(wèi)星，那也并不是什么奇怪的事，這對美國來說，也是太簡單的。

而且在此前，美國也還操作了實踐二十號衛(wèi)星，當美國衛(wèi)星抵近監(jiān)視中國衛(wèi)星得到時候，美媒指出，中國衛(wèi)星迅速躲閃，展示太空戰(zhàn)能力。

所以，這也足以說明了美國本身自己也擁有這一項技術(shù)，當然，這也算是公開了雙方的技術(shù)能力。

而對于實踐二十號衛(wèi)星來說，它是由化學(xué)推進和電推進提供混合動力，化學(xué)推進力量大，效率低，適合快速變軌和調(diào)整衛(wèi)星姿態(tài)，盡快將衛(wèi)星送入既定工作軌道，電推進力量小，但推力精度高、效率高，適合在軌長期精確軌道調(diào)整。

實踐二十號衛(wèi)星的化學(xué)推進系統(tǒng)使用了最新的板式貯箱、超聲波流量計、高精度壓力傳感器和熱容法等產(chǎn)品和技術(shù)，實現(xiàn)了對燃料的精確測量和管理，確保一滴推進劑都不浪費。

所以，這就是這類別衛(wèi)星的特點。

當然，美國對中國的衛(wèi)星在太快之中，利用衛(wèi)星帶產(chǎn)生最大的一次可能就是在空間站方面。曾經(jīng)美國衛(wèi)星兩次靠近中國空間站，帶來了危機感。

在2021年的時候，美國星鏈-1095衛(wèi)星自2020年4月19日起穩(wěn)定運行在平均高度約555千米的軌道上。但是在2021年5月16日至6月24日，該衛(wèi)星持續(xù)降軌機動至平均軌道高度382千米后，保持在該軌道高度運行。

7月1日，該衛(wèi)星與中國空間站間出現(xiàn)近距離接近事件。出于安全考慮，中國空間站于7月1日晚主動采取緊急避碰，規(guī)避了兩目標碰撞風(fēng)險。

2021年10月21日，美國星鏈-2305衛(wèi)星與中國空間站發(fā)生近距離接近事件，鑒于該衛(wèi)星處于連續(xù)軌道機動狀態(tài)，機動策略未知且無法評估軌道誤差，存在與空間站碰撞風(fēng)險。

所以，這美國的衛(wèi)星都在太空威脅中國空間站，而這會只看得到中國衛(wèi)星靠近美國軍事衛(wèi)星，這不是“完全”的雙標嗎？

所以，靠近不靠近這個不重要，重要的是擁有這一項技術(shù)才是最為關(guān)鍵的點，而我們一直都希望和平，但是美國無論是在南海，還是在太空之中，都想不斷地挑事，面對這樣的問題，難道我們還需要忍受嗎？所以，不要欺人太甚，我們也不是好欺負的。

你要在我國領(lǐng)土上搞事情，我們也可以想辦法在其他區(qū)域弄你，當然，最終我們期待大家和睦共處才是最為重要的。

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