8月28日，由應急管理部天津消防研究所和中國汽車工程研究院股份有限公司聯合主辦，應急管理部消防救援局天津火災物證鑒定中心和中汽院新能源科技有限公司承辦的“2023汽車火災安全技術研討會”于天津召開。天津消防所黨委書記宋波、副所長魯志寶，中國汽車工程學會副秘書長侯福深、電動化中心主任助理劉國芳，中國汽研（601965）總監抄佩佩以及來自頭部企業、行業機構、國內知名高校的行業專家出席本次會議。

本次大會分為主題會議、分會籌備啟動會和標準研討會三個板塊，邀請政府、行業和企業的領導、專家和學者，以“有效提升新能源汽車安全技術水平，切實保障人民生命財產安全,促進產業高質量發展”為主線，聚焦“電動汽車火災安全”，旨在匯聚行業優質智慧資源，探討電動汽車的火災安全問題的研究進展及解決方案，打造一個汽車火災安全領域的溝通交流新平臺。

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大會由應急管理部天津消防研究所副所長魯志寶主持，應急管理部天津消防研究所黨委書記宋波、中國汽研總監抄佩佩、中國汽車工程學會副秘書長侯福深致開幕詞。

宋波總結近年在汽車火災安全領域的發展情況，誠摯地邀請各車企、科研院所開展相關項目合作和技術攻關，期待通過在汽車火災安全領域的深耕，收獲更多的成果。

抄佩佩介紹了中國汽研在汽車安全領域的研究歷程和成果，希望與各單位繼續在汽車火災安全領域開展交流合作，為汽車行業高質量持續發展提供科技支撐。

侯福深闡釋了中國汽車工程學會在促進我國汽車工業科技創新和健康發展等方面的努力，學會將繼續支持在汽車火災安全領域的研究與合作。

魯志寶副所長分享了近幾年電動汽車火災事故調查工作的情況，以及通過近二十輛電動汽車整車燃燒實驗，獲得的從缺陷分析到火災危險性評測的心得。

中國汽研能源動力事業部電池領域專家趙志偉展示了如何通過整車火災實驗和危險測評，發現安全風險和問題，將火災發生率降到最低，將車企的損失降到最低。

北京航空航天大學交通科學與工程學院院長教授楊世春為我們介紹了線上和線下相結合的多時間尺度電池性能與安全預警體系，實現多維度車載動力電池系統故障診斷與安全預警技術。隨著該技術的推廣，相信能夠有效地監控和改善動力電池的熱失控問題，更好的保障用戶的生命和財產安全。

比亞迪（002594）股份有限公司汽車工程研究院院長凌和平展示了比亞迪在電動汽車火災安全防護方面的努力和付出，依托其豐富的火災防控心得和技術積累，相信未來將帶給我們更多的驚喜。

深藍汽車科技有限公司總工程師伊炳希詳細解讀了長安新能源對電動車電池熱安全防護與創新的實踐，介紹了長安新能源汽車火災安全防護的措施，為我們未來的安全防護提供了很好的借鑒。

廣汽埃安新能源汽車股份有限公司高級經理高振宇向我們分享了廣汽新能源如何依托前期大量實踐積累的寶貴經驗，通過單體與模組阻隔防護等熱安全設計，來提升火災安全性，達到熱防護與熱遏制的作用。

寧德時代（300750）新能源科技股份有限公司EHS總監種晉博士基于電池熱失控機理、動力電池認證測試和應急處置等方面,介紹了寧德時代在單體機理老化、失效、應急處置等方面的研究進展。

大會期間，由應急管理部消防救援局天津火災物證鑒定中心副主任劉振剛和中國汽研總監抄佩佩進行了“汽車火災安全測評聯合實驗室”揭牌儀式。該實驗室由應急管理部天津消防研究所與中國汽研聯合成立，雙方充分利用和有效結合各自的資源、人才、技術等優勢，本著“發揮優勢、相互促進、長期合作、互利共贏”的合作原則，以共同發展為目的，開展涉及火災安全的技術路線，助力新能源汽車高質量發展。

當日下午，汽車火災安全技術分會籌備啟動研討會議和電動汽車整車熱失控測試及評估方法研討會議同期舉行。

汽車火災安全技術分會籌備啟動研討會議

天津消防所和中國汽研將充分發揮第三方科研平臺作用，有效汲取行業智慧、高度凝聚行業共識，打造汽車火災安全技術創新平臺。雙方將圍繞新能源汽車事故調查分析、風險評估、產業鏈技術和消防安全等領域持續開展聯合研究，助力相關技術迭代與推廣應用，不斷完善我國新能源汽車質量安全測評與防控技術體系，促進行業共同進步，賦能行業高質量發展。

會議對《電動汽車整車熱失控安全要求及測試方法》和《電動汽車整車熱失控災害評估方法》團體標準進行立項評審，來自行業的相關專家以及標準起草組分別對兩項團體標準進行了全面、詳細的審查，對標準內容的實用性給予積極肯定，同時結合行業發展痛點問題提出了專業建議。經過質詢和討論后，專家組一致同意這兩項團體標準通過審查，建議修改完善后報批發布。

本次大會得到了參會嘉賓的廣泛好評，后續中國汽研能源動力事業部也將持續致力于汽車火災安全技術研究，聚力打造高水平的汽車技術交流合作平臺，為汽車安全技術進步貢獻行業智慧，助力汽車強國建設邁向新臺階。

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