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揚子晚報網1月13日訊（通訊員 顧杰 記者 姜天圣）1月12日零點，滬寧高鐵鎮江段氣溫已降至零下四攝氏度，呵氣成霜。數十名頭戴探照燈的電力工人列隊就位，一場與時間賽跑的“天窗點”攻堅戰悄然打響。

1月12日零點，國網鎮江公司輸電運檢中心正利用高鐵停運窗口期開展輸電線路拆除施工

當晚，電力作業集中在跨越滬寧城際高鐵與京滬普速鐵路的區段。國網鎮江供電公司充分利用高鐵停運的3小時“天窗期”，開展輸電線路拆除施工。“我們在鐵路上方提前搭設了防護網，在凌晨窗口期內全力作業，確保在第一班高鐵開行前安全撤離，實現檢修運輸‘零干擾’。”鎮江公司輸電運檢中心負責人耿軍平介紹。

此次零點攻堅，是近期系列跨線拆除作業中的關鍵一役。早在1月7日清晨，揚溧高速鎮江段已率先完成類似作業。電力工人與交警、路政部門協同，利用高速短暫管控間隙，“見縫插針”拆除線路，僅用3分鐘就完成26條導地線的拆除，迅速恢復道路通行。

1月7日清晨，國網鎮江公司在揚溧高速鎮江段僅用3分鐘就完成26條導地線的拆除，迅速恢復道路通行

據了解，本次集中拆除的35千伏大橋、金西線部分區段，同時跨越揚溧高速、滬寧城際高鐵和京滬普速鐵路，對線路自身和下方交通干線均存在安全隱憂。作業環境復雜，又逢低溫、夜間施工，對組織與人員均是嚴峻考驗。

面對協調難度大、時效要求高、嚴寒高空作業等多重困難，鎮江供電公司發揚“蘇電鐵軍”精神，科學策劃、連續奮戰，僅用15天即完成全部4處跨高速公路、2處跨鐵路的輸電線路拆除任務，較原計劃大幅提前，有力保障了高速公路、鐵路的運行安全，也為即將到來的春運筑牢“電力清障”屏障。

此次攻堅不僅實現了電力檢修與交通運行“雙安全”，也為后續長三角地區電網升級改造奠定了基礎，彰顯了電力企業服務大局、保障重大基礎設施安全的擔當與能力。

校對 石偉

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