今日，特斯拉通過(guò)官網(wǎng)及社交平臺(tái)宣布，用戶購(gòu)買全新Model S/X兩款車型現(xiàn)車，即可享受萬(wàn)至萬(wàn)元不等的優(yōu)惠福利。

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計(jì)入優(yōu)惠福利后，Model S 雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版萬(wàn)元起售、Model S Plaid三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版萬(wàn)元起售；Model X 雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)車價(jià)萬(wàn)元起、Model X Plaid 三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)車價(jià)萬(wàn)元起。

實(shí)際上，今年以來(lái)，特斯拉已在全球多次調(diào)整售價(jià)。

1月，特斯拉國(guó)產(chǎn)車型大幅降價(jià)，Model 3起售價(jià)萬(wàn)元，Model Y起售價(jià)萬(wàn)元，均創(chuàng)下歷史最低價(jià)格。4月7日，特斯拉在美國(guó)降價(jià)，Model 3、Model Y分別降價(jià)1000美元、2000美元，Model S、Model X降價(jià)5000美元，整體降幅在2%-6%。

不過(guò)降價(jià)之后，特斯拉又連續(xù)多次調(diào)漲售價(jià)。

4月，特斯拉Model 3、Y車型全線漲價(jià)2000元；5月，特斯拉中國(guó)再次宣布上調(diào)全新Model S及全新Model X全系車型售價(jià)萬(wàn)元。

同樣是5月，特斯拉又上調(diào)Model X、Model S、Model Y等多款電動(dòng)汽車車型在美售價(jià)；6月在美上調(diào) Model Y基礎(chǔ)版售價(jià)，漲幅 250 美元。

特斯拉方面曾在4月表示，“近期定價(jià)策略考慮到了長(zhǎng)期的單車盈利能力，包括特斯拉車輛在自動(dòng)駕駛、超級(jí)充電、移動(dòng)服務(wù)連接和售后服務(wù)方面的潛在終生價(jià)值，我們預(yù)計(jì)我們的產(chǎn)品定價(jià)將繼續(xù)因多重因素而上下波動(dòng)”。

馬斯克也曾直言，特斯拉愿意犧牲利潤(rùn)率來(lái)提高銷量，但也在尋求在可能的情況下提高車輛價(jià)格。而由于特斯拉1月起便大舉降價(jià)，公司一季度利潤(rùn)率已受到影響。

二季度交付量數(shù)據(jù)即將出爐分析師預(yù)計(jì)或特斯拉進(jìn)一步降價(jià)

頻繁調(diào)整價(jià)格之后，特斯拉二季度銷售情況如何？再過(guò)不久，特斯拉便有望發(fā)布二季報(bào)。公司也預(yù)計(jì)將于這周末公布第二季度的全球汽車交付量數(shù)據(jù)。

分析師預(yù)計(jì)，特斯拉第二季度將交付萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，環(huán)比增長(zhǎng)6%，創(chuàng)下歷史新高。此外分析師預(yù)計(jì)，特斯拉同期在中國(guó)市場(chǎng)的交付輛將環(huán)比增長(zhǎng)13%，創(chuàng)歷史新高。

瑞銀分析師Patrick Hummel則認(rèn)為，特斯拉第二季度產(chǎn)量可能再次超過(guò)交付量。

還有分析師指出，特斯拉還可能進(jìn)一步降價(jià)。

德意志銀行分析師Emmanuel Rosner表示，“我們?nèi)匀徽J(rèn)為，在今年剩余時(shí)間和2024年，特斯拉汽車有進(jìn)一步降價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)。”他預(yù)計(jì)該公司今年將交付178萬(wàn)輛汽車。

（文章來(lái)源：科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)）

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