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香港《亞洲周刊》最新一期，原題：美國面對華為逆襲啟示錄華為毫無預(yù)警地推出新手機(jī)Mate 60 Pro，在全球引起轟動，展示中國在美國的芯片全球封鎖下，發(fā)展高階芯片，不僅打破美國封鎖，還讓西方業(yè)界驚呼，中國是否在芯片行業(yè)找到“換道超車”新賽道？

這其實(shí)是中國這十幾年發(fā)展的公開秘密。汽車業(yè)發(fā)展上，中國不再擠在內(nèi)燃機(jī)為核心的汽油車，而是另辟新賽道大力發(fā)展電動汽車，結(jié)果在不到10年時(shí)間內(nèi)，取得領(lǐng)先地位，產(chǎn)量冠全球，也開拓了歐洲和東南亞市場。在電動車充電樁的配套上，中國也遙遙領(lǐng)先美國和其他國家。

高鐵發(fā)展上，20年前各方都推測中國的高鐵是采取法國、日本還是德國模式。結(jié)果中國結(jié)合各家之長，創(chuàng)造自己獨(dú)特的模式，發(fā)展自己的專利，成為全球高鐵冠軍。這是中國的發(fā)展特色，不是亦步亦趨地跟著別人的屁股，而是另辟蹊徑，超越前進(jìn)。

如今在芯片的問題上，美國聲稱要打殘中國高新科技發(fā)展。但不旋踵間，中國最有創(chuàng)新能力、最有執(zhí)行力的民企卻將美國打臉，讓訪華的美國商務(wù)部長雷蒙多尷尬不已，也殺得白宮措手不及。

從哲學(xué)層面看，美國從特朗普開始到拜登的對華制裁犯了兵家大忌，錯(cuò)估了中國，低估了中國產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新，高估了自己的領(lǐng)先地位，這反而刺激中國發(fā)動舉國力量，善用各種創(chuàng)新靈感，尋求新突破。最重要的是，這加速了中國全覆蓋生產(chǎn)鏈條，不讓外部勢力有見縫插針的機(jī)會。

中國的策略是綿里藏針，不動聲色，不搞大動作，而是非常低調(diào)。外界估計(jì)，這次華為攻堅(jiān)成功，背后是中國民企的力量，不斷在不同賽道上試驗(yàn)，在國際殘酷的叢林法則中脫穎而出。

中國的另一優(yōu)勢就是擁有全球最龐大的工程師隊(duì)伍，其中的俊彥在中國科研突破上屢建奇功，讓全球矚目。中國被全球譽(yù)為“基建狂魔”，獨(dú)家發(fā)明了超越西方的“盾構(gòu)機(jī)”，舉重若輕并輸出技術(shù)。在東南亞、非洲和歐洲諸國，都可看到中國工程隊(duì)的身影，為改善當(dāng)?shù)孛癖娚钭鞒鲐暙I(xiàn)。目前全球十大基建工程公司，中企占了近半。

中國的科學(xué)精英在美國正遭受“新麥卡錫主義”迫害。寒蟬效應(yīng)讓全球華人的留美精英產(chǎn)生“此處不留爺，自有留爺處”之嘆，不少人重返故里。這讓中國的科學(xué)界凝聚更多人才，更上一層樓。

這次華為逆襲，帶來全球產(chǎn)業(yè)鏈突破，也成為地緣政治啟示錄，對單邊主義的傲慢與偏見，予以無情打臉，也為多邊主義的合作多贏作出更多示范效應(yīng)。中美本來就可以合作雙贏，而不是彼此抵消。白宮的算計(jì)就像《紅樓夢》里的王熙鳳，機(jī)關(guān)算盡太聰明，反誤了卿卿性命。今天的卿卿就是美國的芯片業(yè)。（作者筆鋒）

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