近日有消息稱，網(wǎng)上有二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商正在銷(xiāo)售一批2020款二手蔚來(lái)EC6，售價(jià)低至10萬(wàn)元，數(shù)量為170輛。這批車(chē)使用里程在2000至4000公里，配色也較為豐富。

界面新聞在某二手交易平臺(tái)上查詢發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)有經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始出售同批貨源，不過(guò)售價(jià)為萬(wàn)元。這批蔚來(lái)EC6為2020款運(yùn)動(dòng)版，電池為70kWh（最低配置）。

【資料圖】

該經(jīng)銷(xiāo)商表示，自己售賣(mài)的車(chē)正是來(lái)自上述經(jīng)銷(xiāo)商渠道，屬于銀行處置資產(chǎn)，銀行開(kāi)具不追車(chē)證明，交警系統(tǒng)中無(wú)該車(chē)輛抵押貸款記錄。他還稱，用戶購(gòu)車(chē)后可以拿到機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)，但此批車(chē)輛無(wú)法正常過(guò)戶。

在二手交易平臺(tái)上，正常的二手蔚來(lái)EC6的價(jià)格普遍在15萬(wàn)至23萬(wàn)元左右。其中蔚來(lái)EC6運(yùn)動(dòng)版在15至18萬(wàn)元，性能版在17萬(wàn)元以上。

一位二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也表示，目前蔚來(lái)EC6二手車(chē)正常流通價(jià)格15萬(wàn)元幾乎已經(jīng)是最低價(jià)，自己售賣(mài)的二手車(chē)可以正常過(guò)戶。而對(duì)于上述一輛車(chē)10萬(wàn)元的價(jià)格，該經(jīng)銷(xiāo)商表示不理解，認(rèn)為是非正常操作。

EC6是蔚來(lái)旗下第三款量產(chǎn)車(chē)型，首次亮相于2019年NIO Day，先后經(jīng)歷了2020和2022款迭代，新車(chē)最低售價(jià)近40萬(wàn)元。

隨著10萬(wàn)元就可買(mǎi)到二手EC6消息的傳出，蔚來(lái)汽車(chē)的保值率問(wèn)題再次引發(fā)關(guān)注。

為了減少消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)保值率的擔(dān)憂，蔚來(lái)早在2021年便發(fā)布了官方二手車(chē)業(yè)務(wù)，幫助蔚來(lái)車(chē)主處理舊車(chē)。

今年6月，蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人李斌在用戶溝通會(huì)上曾表示，“我們做二手車(chē)的出發(fā)點(diǎn)是把保值率做好，但二手車(chē)是一個(gè)技術(shù)含量非常高的事情，我們的部門(mén)也在做戰(zhàn)略上的調(diào)整，引進(jìn)更多合作的二手車(chē)公司，讓更多市場(chǎng)主體參與。”

據(jù)了解，蔚來(lái)二手車(chē)業(yè)務(wù)并非完全由自己回收處置舊車(chē)，也會(huì)對(duì)接不同平臺(tái)進(jìn)行拍賣(mài)，目的是為用戶提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。

但現(xiàn)在看來(lái)，蔚來(lái)的二手車(chē)業(yè)務(wù)并未實(shí)現(xiàn)其對(duì)自家產(chǎn)品價(jià)格的托底。有蔚來(lái)車(chē)主表示，自己花萬(wàn)購(gòu)入的蔚來(lái)EC6，行駛里程為萬(wàn)公里，蔚來(lái)官方二手車(chē)平臺(tái)的報(bào)價(jià)僅為14萬(wàn)元。

據(jù)中汽協(xié)發(fā)布中國(guó)汽車(chē)保值率報(bào)告，蔚來(lái)汽車(chē)今年4至7月份的保值率連續(xù)下降，從%下滑至%，在自主品牌中的排名也從第6名下滑至13名。

蔚來(lái)在今年6月宣布調(diào)整全系新車(chē)價(jià)格以及首任車(chē)主權(quán)益，將此前打包出售的換電權(quán)益拆分，全系車(chē)型起售價(jià)降3萬(wàn)元。調(diào)整權(quán)益降價(jià)雖然提振了銷(xiāo)量，但也對(duì)蔚來(lái)的二手車(chē)保值率造成了沖擊。

一方面，換電權(quán)益分離后，二手車(chē)價(jià)格打折下跌的同時(shí)，消費(fèi)者更加在意“跟人不跟車(chē)”的換電權(quán)益，沒(méi)有權(quán)益的二手車(chē)流通行情不好，價(jià)格進(jìn)一步下降。

另一方面，由于蔚來(lái)提供電池租賃服務(wù)，不帶電池的二手車(chē)不僅更難出手，同時(shí)經(jīng)銷(xiāo)商還要承擔(dān)養(yǎng)護(hù)成本。此前曾有報(bào)道稱，二手車(chē)商因?yàn)閷?duì)蔚來(lái)電池租用服務(wù)不了解，囤貨后虧本承擔(dān)電池租金費(fèi)用。

不僅二手車(chē)貶值嚴(yán)重，受6月15日新上市的蔚來(lái)ET5旅行版影響，近日蔚來(lái)對(duì)ET5庫(kù)存車(chē)也開(kāi)始降價(jià)出售。

據(jù)電廠近期報(bào)道，蔚來(lái)已經(jīng)對(duì)一批庫(kù)存90天以上的蔚來(lái)ET5車(chē)型直接給予萬(wàn)元現(xiàn)金直減，時(shí)間從上上周開(kāi)始，預(yù)計(jì)會(huì)持續(xù)到本周末。據(jù)了解，這批ET5庫(kù)存車(chē)普遍庫(kù)齡在100天以上，甚至包括200天以上的展車(chē)。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，7月蔚來(lái)ET5銷(xiāo)量下降至2337輛，當(dāng)月蔚來(lái)ES6則直接突破了1萬(wàn)輛。作為對(duì)比，此前6月份蔚來(lái)ET5銷(xiāo)量為3818輛。

（文章來(lái)源：界面新聞）

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