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東方網通訊員張嘉煜8月25日報道：“這個逃生錘取下后警報聲較低，可能是電池電量不足，需要立即維護。”“滅火器雖然在有效期內，但即將過期，要盡早更換。”開學在即，連日來，松江公安分局交警支隊車宣大隊校車專管民警張衛元和同事們對全區44所開通校車接送服務的民辦學校共計160輛校車開展了一次全面安全“體檢”。

8月25日上午，一輛輛“小黃車”正停在上海第十九機動車安全檢測站場地上準備接受檢查。在張衛元的指揮下，駕駛員依次打開車輛燈光，接著張衛元繞車一圈，查看外觀標識、停車示意牌、輪胎等是否符合標準，隨后又走進車內，檢查安全逃生錘、醫藥箱、滅火器、安全帶、應急逃生門是否功能正常、配備齊全。張衛元介紹，除了車內、外安全設施設備的檢查之外，校車還需進行一次上線檢測，對車輛內部系統進行檢查，全部合格之后才能頒發校車證。

據了解，8月28日至29日，松江警方將會同區教育局、衛健委、市場監管局、消防支隊等多部門，對全區中小學、幼兒園開展“拉網式”安全綜合督查檢查，確保做到一鍵式緊急報警及視頻系統配置聯網率、封閉式管理率、專職保安配備率、護學崗設置率 “四個100%”。

同時，為了保障新學期早、晚高峰的車輛通行效率，松江公安分局交警支隊勤務路設大隊根據學校周邊道路實際情況制定了“一校一方案”。在松江區方塔小學分部附近的中山東路環城路口，每逢早、晚高峰，西向東行駛至東部開發區的客、貨車數輛陡增，由于當時沒有開通左轉相位燈，東向西直行的車輛與左轉至學校接送孩子的車輛形成沖突，造成擁堵。

為此，警方將左轉車道與右側右轉車道進行了合并，并開啟了左轉相位燈，實現通行車輛導向的各行其道，減少了路口沖突點。將左側一車道變為僅直行，緩解了路口占比較高的直行車輛擁堵情況，也提高了接送孩子車輛的通行效率。同時，為了保障非機動車的暢通行駛，警方還將路口南側東西向斑馬線南移5米，并利用南側較寬的人行道渠化分離出西向北方向的非機動車，實現非機動車道的分道導向行駛，并做好前方的提示引導工作。“我們將密切關注相關措施實行后的實際效果，不斷調整優化，確保上下學路上的出行安全。”勤務路設大隊副大隊長吳晨煒對記者說。

接下來，松江警方將以“全警實戰大練兵”工作為牽引，在守護校園治安、交通安全方面動足腦筋、下足功夫，努力形成有實效、可復制的校園安保“松江方案”。

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