6月15日晚間，新宙邦發(fā)布公告稱，公司擬以全資公司Capchem Technology USA Inc.為項(xiàng)目實(shí)施主體，在美國俄亥俄州建設(shè)電池化學(xué)品生產(chǎn)基地，項(xiàng)目計(jì)劃總投資不超過1.2億美元。項(xiàng)目分2期建設(shè)，一期建設(shè)周期3年。

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新宙邦董秘辦相關(guān)人員在接受《證券日報》記者采訪時表示：“全球新能源汽車市場上升趨勢非常明顯，美國的需求增長也比較快，但美國本地并沒有相應(yīng)成熟的供應(yīng)鏈體系。我們赴美投資能夠更貼近客戶，提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。”

公告顯示，該項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容為鋰離子電池電解液等電池化學(xué)品。公司多家核心下游客戶如Ultium Cells已在北美地區(qū)布局生產(chǎn)基地，該等客戶已與公司簽署長期供貨協(xié)議。同時，公司擬與北美當(dāng)?shù)赜杏绊懥Φ纳嫌纹髽I(yè)進(jìn)行深度合作，進(jìn)一步鞏固垂直一體化布局。

新宙邦出海20余載

據(jù)官網(wǎng)，新宙邦始創(chuàng)于1996年，于2010年上市，是電子化學(xué)品和功能材料龍頭企業(yè)。主營業(yè)務(wù)為電池化學(xué)品、電容化學(xué)品、有機(jī)氟化學(xué)品和半導(dǎo)體化學(xué)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。

新宙邦是電解液行業(yè)出海的先行者，涉足國際市場已有20余載。其國際化經(jīng)歷了三個階段：從向海外銷售產(chǎn)品，到開展海外收購，再到在歐洲和美國設(shè)立子公司，籌建項(xiàng)目。

新宙邦董事長覃九三表示：“評價一個公司的國際化是否真正走出去，要以海外建廠為標(biāo)準(zhǔn)。不是從中國出口，而是要在海外進(jìn)行研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。”據(jù)新宙邦董秘辦人員介紹，目前公司披露的海外建廠布局中，除美國項(xiàng)目外，還有波蘭和荷蘭。

2017年，新宙邦收購德國化工巨頭巴斯夫的在華電解液業(yè)務(wù)及蘇州工廠，開啟出海征程；2018年，公司再次收購巴斯夫在歐美地區(qū)的電解液業(yè)務(wù)，并承接其全部客戶。同年，新宙邦在波蘭成立子公司作為輻射歐洲的“橋頭堡”，擬投資3.6億元在波蘭弗羅茨瓦夫市建設(shè)年產(chǎn)4萬噸鋰離子電池電解液等材料，目前該項(xiàng)目已于今年4月份全面投產(chǎn)，公司已在歐洲簽訂長協(xié)訂單，未來將陸續(xù)批量交付；2021年3月份，新宙邦又在荷蘭設(shè)立子公司，并擬以約15億元投建鋰電池電解液及材料項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2024年下半年逐步投產(chǎn)。

據(jù)新宙邦2022年年報顯示，公司海外銷售收入占公司整體業(yè)務(wù)總收入的15.11%。

以一體化戰(zhàn)略構(gòu)筑“護(hù)城河”

據(jù)悉，新宙邦海外項(xiàng)目建投的鋰離子電池電解液，是鋰電池的核心材料，由溶劑、鋰鹽溶質(zhì)和添加劑組成，號稱電池的“血液”。

但受年初鋰電池價格大跌影響，新宙邦2023年一季度的利潤也近乎“腰斬”，歸母凈利潤為2.46億元，同比下降52.01%；扣非凈利潤為2.28億元，同比下降54.62%。

新宙邦董秘辦相關(guān)人員解釋，“這是一個周期性的變化。它有好有壞，可能現(xiàn)階段因?yàn)楣┬桕P(guān)系變化，比如原材料價格震蕩帶來一些不利影響，但我們相信電解液的需求還是旺盛的。新宙邦作為行業(yè)內(nèi)比較有競爭力的企業(yè)，能夠很好地應(yīng)對這種市場變化。”她表示，公司已經(jīng)開始在電解液的關(guān)鍵材料上做垂直布局，如新型鋰鹽、添加劑、溶劑等。

據(jù)太平洋證券研報，新型鋰鹽LiFSI方面，新宙邦已順利運(yùn)行年產(chǎn)能2400噸的新裝置，并與日本觸媒進(jìn)行合作，計(jì)劃將LiFSI產(chǎn)能擴(kuò)大至1萬噸，預(yù)計(jì)2024/2025年投產(chǎn)；添加劑方面，目前公司產(chǎn)能為千噸級，隨著瀚康項(xiàng)目2023年年底的投產(chǎn)，產(chǎn)能有望達(dá)5萬噸左右；溶劑方面，惠州項(xiàng)目有望2023年上半年投產(chǎn)，投產(chǎn)后溶劑產(chǎn)能有望達(dá)到20萬噸。

Co-Found智庫秘書長張新原在接受《證券日報》記者采訪時表示，“雖然碳酸鋰價格下行對電解液公司的盈利能力造成一定的壓力，但也有可能會促進(jìn)電動汽車市場的發(fā)展，從而帶動電解液的需求增長。電解液公司需要積極應(yīng)對市場變化，進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和高附加值，構(gòu)筑企業(yè)‘護(hù)城河’。同時，還需要加強(qiáng)成本管控和供應(yīng)鏈能力建設(shè)，以提高企業(yè)的長足經(jīng)濟(jì)效益和盈利能力。”

（文章來源：證券日報網(wǎng)）

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