10月2日來，遭遇大范圍強降雨侵襲的山西省多地遭受嚴重內澇、地質災害。

“目前交通處于癱瘓狀態，人員已平安轉移，但是房屋受損嚴重，幾乎變成了危房。”10月11日，一位家住山西的居民告訴北京商報記者。

據山西省應急管理廳公布，嚴重洪澇災害已致山西全省11個市76個縣(市、區)175.71萬人受災，12.01萬人緊急轉移安置，284.96萬畝農作物受災，1.7萬余間房屋倒塌。

作為經濟“減震器”和社會“穩定器”的保險業如何發揮作用?北京商報記者梳理發現，災難發生后，多家保險機構第一時間啟動了大災應急預案，開展綠色理賠通道。截至10月11日，各家險企已接到相關報案5000余件，涉及車險、意外險、企財險、工程險、家財險等。

多家險企聞“汛”而動

面對災害，多家險企啟動災情應急響應機制，工作人員積極參與理賠、救災工作，開通理賠綠色通道、簡化理賠手續資料等應對措施。

災害發生后，中國人壽第一時間啟動重大突發事件應急預案，成立應急指揮機構及工作機構，全力支持防汛救災工作，簡化理賠流程、提高理賠效率。

中國平安旗下產、壽、養老險等各家子公司緊急出臺多項應急措施和理賠綠色通道，并組織查勘人員緊急出動，奔赴一線。

陽光財險山西分公司理賠人員迅速開展現場查勘、搶險救援、協助客戶撤離危險地帶等工作，確保了客戶在第一時間得到幫助和救援。

此外，中國人保、中國太保、新華保險、眾安保險等多家險企也在第一時間啟動重大事件應急預案，積極進行搶險救災和后續理賠等各項工作。

受強降雨影響，各類機動車輛、農作物、企業財產以及家庭財產損失嚴重，甚至還出現了人員傷亡。

北京商報記者了解到，截至10月9日17時，中國人壽壽險山西省分公司通過各類渠道獲取19名出險客戶信息，涉及4件壽險保單，29件短險保單，預計賠付金額120萬元。目前有5名客戶已結案，賠付47.83萬元。

截至10月9日，中國太保壽險山西分公司已核實到1名出險人員為承保客戶。中國太保已啟動綠色理賠服務通道，積極聯系家屬，全力做好善后協助及理賠服務。

而截至10月10日，平安產險共接到車險、財產險等線上報案2159筆，已結案1615筆，最快結案時間僅為12分鐘，案均時效0.75天。

陽光財險也表示，目前已接到多起報案;接到報案后，陽光財險已積極展開相關理賠定損工作。

如何撐起巨災險“保護傘”

此次暴雨的發生也再度引發業內對巨災保險的關注。業內人士表示，我國是一個災害頻發的國家，并且我國自然災害種類多，分布地域廣，重大自然災害往往會超過承災主體和地方政府所能承受的范圍。保險作為經濟“減震器”和社會“穩定器”，能夠承擔部分損失。而巨災保險作為轉移風險的有效方式，是我們面對巨災的必要選擇。

北京商報記者注意到，“十四五”規劃和2035年遠景目標建議均明確提出，要完善國家應急管理體系，加強應急物資保障體系建設，發展巨災保險提高防災、減災、抗災、救災能力。

但目前，巨災保險僅在部分地區進行了試點，如深圳、寧波等，并沒有在全國范圍內實施。如何在全國范圍內構建巨災保險制度是我們需要探討的問題。

清華大學五道口金融學院中國保險與養老金研究中心研究總監朱俊生在第二屆清華五道口·寧波巨災保險研討會上表示，從全國層面看，巨災保險制度構建存在三個突出問題：一是巨災保險的覆蓋面有限，巨災保險制度惠及的人群范圍有待擴大。二是巨災保險的保障內容有待進一步拓展。目前的巨災保險主要限于地震，尚不包含臺風、滑坡、泥石流、洪水、森林火災等其他災因，保障內容有待進一步豐富。三是巨災保險立法有待推進。

如何讓巨額保險從小范圍試點到全面撐起巨災保險“保護傘”?上海對外貿易學院保險系主任郭振華表示，由于巨災是一種小概率大損失風險，面對這類風險個人投保的意愿并不是很強烈，依靠個人自愿投保，很難實現巨災保險的全面鋪開，所以就體現了政府參與的必要性，巨災保險制度的推動，需要政府和保險公司合力解決。

武漢大學保險與精算系副主任王正文則在第二屆清華五道口·寧波巨災保險研討會上指出，巨災保險制度可以從六個方面進行機制創新。第一，巨災保險制度創新要向城市重大風險保險制度轉變，進一步拓寬巨災保險承保范圍。第二，巨災保險制度要內生化嵌入城市重大風險防范體系。第三，巨災保險要實現由保人、保財向保人、保財與保復蘇齊頭并進轉變。第四，巨災保險產品設計要從傳統保險產品向回溯型保險產品轉變，不斷豐富巨災保險產品組合。第五，探索城市巨災風險互換機制，進一步實現風險的跨區域分散。第六，探索巨災保險共性技術平臺建設，為商業巨災保險公司提供創新“接口”和降低創新成本。(記者陳婷婷實習記者李秀梅)

關鍵詞： 全國范圍 巨災保險 應急預案 理賠綠色通道