日前,廣汽集團(tuán)披露了9月產(chǎn)銷快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,廣汽集團(tuán)1-9月累計(jì)完成汽車產(chǎn)銷144.4萬(wàn)輛和149.4萬(wàn)輛,累計(jì)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)3.9%,累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)6.2%,產(chǎn)銷同比均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。終端銷量方面,1-9月廣汽集團(tuán)累計(jì)完成終端銷量154.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.7%,持續(xù)達(dá)成兩位數(shù)增長(zhǎng)。
今年以來(lái),受到芯片供應(yīng)短缺的影響,全球車企面臨巨大壓力。整體而言,1-9月廣汽集團(tuán)汽車產(chǎn)銷同比實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng),終端銷量在疫情與芯片短缺等挑戰(zhàn)下更是實(shí)現(xiàn)同比兩位數(shù)增長(zhǎng),整體表現(xiàn)穩(wěn)中向好。
廣汽本田9月完成銷量72,054輛,1-9月累計(jì)銷量548,742輛,實(shí)現(xiàn)銷量穩(wěn)中向好、逐步攀升。廣汽豐田亦頂住壓力,實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)銷正向增長(zhǎng)。廣汽豐田1-9月完成累計(jì)產(chǎn)量573989輛,同比增長(zhǎng)7.8%;1-9月完成累計(jì)終端銷量603386輛,同比增長(zhǎng)12.0%,累計(jì)終端突破60萬(wàn)輛大關(guān)。
在持續(xù)嚴(yán)峻的外部環(huán)境影響下,廣汽傳祺表現(xiàn)較為亮眼。1-9月廣汽傳祺實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)量208096輛,同比增長(zhǎng)13.9%;累計(jì)銷量221166輛,同比增長(zhǎng)11.6%;1-9月累計(jì)終端銷量達(dá)242185輛,同比增長(zhǎng)26.5%,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷以及終端銷量雙位數(shù)增長(zhǎng),跑贏行業(yè),向市場(chǎng)再次印證了自身觸底反彈的品牌煥新實(shí)力。
9月,廣汽集團(tuán)新能源乘用車實(shí)現(xiàn)銷量15193輛,同比增長(zhǎng)86.2%,其中自主新能源銷量13589輛,同比增長(zhǎng)92.5%。同時(shí),1~9月廣汽集團(tuán)新能源乘用車實(shí)現(xiàn)銷量91462輛,同比增長(zhǎng)82.4%,其中自主新能源銷量78866輛,同比增長(zhǎng)101.8%。
為達(dá)到2025年新能源汽車銷量在自主品牌占比50%的目標(biāo),廣汽集團(tuán)正積極探討在更多車型甚至全車型上采用換電模式,積極推動(dòng)并參與智慧城市和能源生態(tài)的建設(shè)。
9月,廣汽埃安實(shí)現(xiàn)銷量13581輛,同比增長(zhǎng)96.0%;1-9月累計(jì)銷量78741輛,同比增長(zhǎng)104.0%;9月AION系列終端銷量13586輛,同比勁增124%,連續(xù)第五個(gè)月銷量過(guò)萬(wàn)輛。在廣汽集團(tuán)宣布推進(jìn)廣汽埃安的混合所有制改革、對(duì)其增資擴(kuò)股并引入戰(zhàn)略投資者后,9月份的數(shù)據(jù)無(wú)疑是給投資者的又一顆定心丸。同時(shí),9月AION全系車型總共斬獲訂單19709輛,再攀新高。
進(jìn)入第四季度,伴隨廣汽埃安AIONVPLUS、廣汽本田型格和新凌派、廣汽豐田賽那SIENNA等重磅新車型的上市,廣汽集團(tuán)將迎來(lái)期末沖刺。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為,9月的芯片供給改善總體不佳,但10月開(kāi)始應(yīng)該明顯改善,國(guó)內(nèi)外四季度車市比較樂(lè)觀。
對(duì)此,廣汽集團(tuán)表示,已通過(guò)與芯片供應(yīng)商直接建立聯(lián)系,持續(xù)協(xié)調(diào),調(diào)配資源等確保生產(chǎn)供應(yīng),同時(shí)已通過(guò)采取追料、尋找現(xiàn)貨、開(kāi)發(fā)替代等方式對(duì)應(yīng)。隨著東南亞疫情的緩解,核心零部件供應(yīng)逐步穩(wěn)定,預(yù)計(jì)廣汽集團(tuán)四季度產(chǎn)銷將會(huì)再上新臺(tái)階。(記者戚耀琪)
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