5月27日10時，位于深圳北站附近的贛深高鐵GSSG-11標工程指揮部施工現場，數十名中鐵四局的鐵路工人頂著烈日緊張作業，隨著最后一組500米長軌鋪設完成，標志著由中鐵四局施工的贛深高鐵廣東段鋪軌正式接入深圳北站。目前，贛深高鐵廣東段正線鋪軌已完成80%。
中鐵四局贛深鐵路5標鋪架分部項目經理王鍇表示，其鋪軌工作自今年2月開始，預計今年6月中上旬全部完成。中鐵四局贛深鐵路5標工程指揮部投入4組聯合研發的鐵路有砟、無砟軌道鋪設一體式鋪軌機組，實現有砟和無砟牽引模式的自由切換，方便、快捷地完成區間線路和站內線路相結合的鋪軌作業，全面提高鋪軌作業效率，確保施工質量與節點工期。
中鐵四局贛深鐵路5標指揮部項目書記伍恒鋒透露，贛深高鐵計劃8月中旬進入聯調聯試階段，年底通車。屆時，贛州至深圳的通行時間將由現在的7小時縮短至2小時。(記者 肖晗)
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