在新能源車電池需求旺盛的背景下，萬順新材(300057)多次擴產投建鋁箔項目。e公司記者注意到，不止萬順新材，近期包括東陽光、常鋁股份等多家上市公司在內也發布了電池鋁箔擴建計劃。

萬順新材擬再募投17億元

1月7日晚間，萬順新材發布發行股票預案，擬向特定對象發行股票募集資金總額不超過17億元，發行股票數量不超過1.987億股。

募集到的資金將用于年產10萬噸動力及儲能電池箔項目、補充流動資金。其中，電池鋁箔項目建設周期為24個月，預計投資金額為20.8億元，擬使用本次募集資金12億元。

鋁加工業務特別是鋁箔加工業務目前已成為萬順新材的收入和利潤的主要來源。據悉，萬順新材全資子公司江蘇中基現有鋁箔生產線的產能為8.3萬噸/年，基本達到滿負荷生產。

此前萬順新材曾發行可轉債募集資金用于投資“年產7.2萬噸高精度電子鋁箔生產項目”。最新資料顯示，目前該項目的一期工程已于2021年年底投產，年產4萬噸；二期項目正在加快建設中。

萬順新材表示，隨著下游市場的發展，客戶需求量不斷增加，即使公司“年產7.2萬噸高精度電子鋁箔生產項目”全部投產后，仍將難以滿足市場快速增長的需求，將成為制約公司發展的瓶頸。

通過本次項目建設，萬順新材將引進國內外先進技術水平的鋁箔軋機、分卷機、軋輥磨床等高端裝備，新增10萬噸電池鋁箔產能。此次募集資金投建項目投產的話，萬順新材的鋁箔產能將達到25萬噸，是現有產能的4倍。

多家公司發布擴產計劃

電池鋁箔，主要應用于動力、儲能等離子電池的正極集流體材料，是國家重點支持的產業發展方向。受益全球新能源汽車的快速發展，動力電池進入快速成長期，上游材料電池鋁箔市場的需求也隨之快速增長。

近期關注度較高的鈉離子電池技術，也將促進電池鋁箔的需求增長。據了解，目前鋰離子電池的正負極的集流體分別是鋁箔和銅箔。由于鈉離子不會與鋁形成合金，因此鈉離子電池的正負極集流體均可以使用成本更低的鋁箔，這將使得鋁箔的市場需求更大。

需求旺盛，不止萬順新材，多家擁有電池鋁箔生產能力的廠商都在加快擴產。

不久前，常鋁股份公告稱，將由全資子公司常鋁科技投資建設三萬噸動力電池專用鋁箔項目，項目總投資約3.5億元，總建設周期為24個月。另外，還擬由全資子公司包頭常鋁投資建設十萬噸再生鋁板帶箔項目，項目總投資約2.2億元，總建設周期為22個月。

去年11月底，東陽光宣布擬投資60億元建設的低碳高端電池鋁箔項目落戶宜都，將建設年產20萬噸低碳高端電池鋁箔項目。據悉，此次項目投產后，預計實現年產值80億元。

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