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行業(yè)觀察|長單協(xié)議定價(jià)調(diào)整 鋰鹽公司Q4業(yè)績大增 有礦成核心競爭力

2022-01-27 06:10:07    出處:財(cái)聯(lián)社

財(cái)聯(lián)社(廈門,記者 李子健)訊,財(cái)聯(lián)社記者近日多方確認(rèn),進(jìn)入四季度以來,國內(nèi)頭部氫氧化鋰企業(yè)均改變與日韓長單定價(jià)方式。氫氧化鋰價(jià)格上漲及順利傳導(dǎo),或是鋰鹽公司2021年第四季度業(yè)績“爆表”的主要原因。

從產(chǎn)業(yè)鏈而言,鋰鹽環(huán)節(jié)或成鋰電產(chǎn)業(yè)鏈擴(kuò)張中最難環(huán)節(jié),2022年供需關(guān)系仍緊。在鋰鹽高溢價(jià)的利潤,很大部分流向成本較為固定的上游鋰礦商的情況下,單純的鋰鹽加工廠業(yè)績很難“出彩”,有礦或成遠(yuǎn)期鋰鹽廠的核心競爭力。

四季度撐起半邊天

年關(guān)臨近,鋰鹽企業(yè)迎來業(yè)績預(yù)告的集中期。目前已披露業(yè)績的公司主要有天齊鋰業(yè)(002466.SZ)、贛鋒鋰業(yè)(002460.SZ)、盛新鋰能(002240.SZ)、藏格礦業(yè)(000408.SZ)、江特電機(jī)(002176.SZ)等。

其中,天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)為鋰鹽行業(yè)頭部公司,其2021年Q4凈利潤(預(yù)測中位值)分別為15.7億元、26.77億元。2021年Q4凈利潤“爆表”并非年底非經(jīng)損益的“助功”,即使是扣非凈利潤,上述公司亦均超過2021年前三季度之和。

“量價(jià)齊升”是上述公司解釋業(yè)績增長的主要原因。值得注意的是,2021年鋰鹽公司曾因Q3凈利潤環(huán)比增速有限,而被資本市場視為“不及預(yù)期”,財(cái)聯(lián)社前期報(bào)道中顯示,原因主要為動力煤、硫酸、純堿等生產(chǎn)物料的價(jià)格上漲,以及長單協(xié)議價(jià)格滯后。

但長單協(xié)議價(jià)格滯后的情況已發(fā)生改變。財(cái)聯(lián)社記者從業(yè)內(nèi)人士處獲悉,進(jìn)入2021年四季度,國內(nèi)頭部氫氧化鋰企業(yè)均改變與日韓長單定價(jià)方式,贛鋒鋰業(yè)的長單目前已有部分采用月度定價(jià)的模式,雅化集團(tuán)的報(bào)價(jià)時(shí)間和報(bào)價(jià)機(jī)制亦發(fā)生變化。而在此之前,長單協(xié)議的定價(jià)普遍為滯后一個(gè)季度。

不過,長單定價(jià)方式尚未完全調(diào)整,且仍會存在滯后的情況,因此與散單現(xiàn)貨的價(jià)格仍有距離。

另一方面,鋰鹽價(jià)格飆升,其利潤主要回流至上游鋰礦環(huán)節(jié)。鋰礦自供率高的鋰鹽公司將迎來“戴維斯雙擊”。贛鋒鋰業(yè)在2021年預(yù)增公告中表示,公司持有的金融資產(chǎn)產(chǎn)生公允價(jià)值變動收益。除此以外,公司現(xiàn)用的主要鋰資源為Mount Marion 項(xiàng)目,盡管仍需要購買,但或因其在RIM層面擁有50%權(quán)益比例的原因,價(jià)格低于市場長單價(jià)。

天齊鋰業(yè)在1月26日披露的業(yè)績預(yù)告中亦表示,公司預(yù)計(jì)聯(lián)營公司SQM2021年度業(yè)績同比將大幅增長,因此公司在本報(bào)告期確認(rèn)的對該聯(lián)營公司的投資收益較2020年度有較大幅度增長。

有礦成核心競爭力

受益于全球新能源汽車推廣大超預(yù)期,鋰電池廠商加速產(chǎn)能擴(kuò)張,下游正極材料訂單回暖等多個(gè)積極因素的影響,鋰鹽產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)上漲,至1月26日,電碳報(bào)價(jià)已達(dá)36.60萬元/噸。

在此之前的2020年初, 澳洲鋰精礦市場受供給過剩的影響,鋰精礦價(jià)格維持在較低水平。2020年下半年,部分鋰精礦供應(yīng)商如Altura無法承受鋰價(jià)低迷帶來的經(jīng)營壓力宣布破產(chǎn)倒閉,澳洲鋰精礦市場的供應(yīng)端進(jìn)行了一次重新洗牌,市場供應(yīng)量減少。

“鋰鹽已成為鋰電產(chǎn)業(yè)鏈擴(kuò)張最難的環(huán)節(jié)”國家科技成果轉(zhuǎn)化基金新能源汽車子基金合伙人兼總裁方建華表示,像鋰電產(chǎn)業(yè)鏈中的正極材料、電解液等環(huán)節(jié),基本上1-2年產(chǎn)能得以建設(shè)完成,但由于鋰礦重啟時(shí)間較長,普遍需要3-5年,且海外受疫情、政策、技術(shù)人員等影響,實(shí)際上時(shí)間可能更長。

2021年以來,包括磷化工、鈦白粉化工等巨頭重金跨界鋰電材料涉及LFP材料、電解液、鋰鹽、添加劑等多領(lǐng)域。據(jù)高工鋰電不完全統(tǒng)計(jì),僅磷酸鐵鋰領(lǐng)域,2021年國內(nèi)化工企業(yè)宣布的擴(kuò)產(chǎn)規(guī)模已近300萬噸/年,磷酸鐵鋰擴(kuò)產(chǎn)規(guī)模近200萬噸/年。

反觀2022年,碳酸鋰緊缺的情況或進(jìn)一步加劇。上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰分析師曲音飛表示,明年全球增量預(yù)計(jì)16.3萬噸(LCE),供應(yīng)增速約為24%,但是需求的增速近40%。2022年在面臨更低的期初庫存情況下,供應(yīng)仍顯不足,難以滿足高速增長的需求。

有業(yè)內(nèi)人士表示,鋰鹽產(chǎn)能的擴(kuò)張主要受制于鋰礦的開發(fā),目前成熟的礦山項(xiàng)目基本已經(jīng)有主,除了鋰鹽廠在找礦之外,如寧德時(shí)代、紫金礦業(yè)亦在布局,找礦、勘探、開發(fā)的能力成遠(yuǎn)期核心競爭力。

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