4月8日，三一重工開盤報17.8元，截至發(fā)稿，該股漲10.02%報19.43元，封上漲停板。昨日，三一重工被滬股通減持173.44萬股，已連續(xù)3日被滬股通減持，共計1442.1萬股，最新持股量為5.56億股，占公司A股總股本的6.54%。

值得注意是，三一重工在創(chuàng)下歷史最高價49.70元(前復權(quán)價格)后，它的股價便一路下跌，與上漲無緣了。但下跌之前，三一重工的股價表現(xiàn)讓早期持有它的股民賺得盆滿缽滿。從2019年的7元附近開始跳漲，兩年多一點的時間，股價最高翻至7倍。似乎冥冥之中，恰好有這樣的安排：從7元漲7倍。

三一重工是一家主要從事混凝土機械、路面機械、履帶起重機械、樁工機械、挖掘機械、汽車起重機械的制造和銷售的公司，屬工程機械行業(yè)。

2021年初，在“核心資產(chǎn)永遠漲”的口號下，不少初入價值投資陣營的股民選擇了“機械茅”——三一重工。并且隨著它的股價下跌，越來越多的股民加入了抄底大軍。

不過，從后視鏡角度來看，這些抄底的股民已悉數(shù)被套。

近日公司經(jīng)營層面卻傳來了不少利好：首先，三一重工在海外市場特別是歐美市場持續(xù)加大資源投入，并已實現(xiàn)突破性進展。如在英國1月份的銷量同比增長近10倍，意大利總部在2月份時正式營業(yè)，在歐洲市場又邁出了堅實的一步。

其次，在資本運作上，三一重工也“蠢蠢欲動”。

3月15日，三一重工發(fā)布公告稱，為拓寬國際融資渠道，滿足公司國際業(yè)務發(fā)展需要，擬籌劃境外發(fā)行全球存托憑證，并準備在瑞士證券交易所上市。

不過，對于三一重工來說，它的底部一定要經(jīng)歷長時間的磨底過程，因為龐大的股東人數(shù)始終是阻礙股價上漲的絆腳石之一。眾多的股東人數(shù)不容易“擰成一股繩”，所以很難看到三一重工的股價在分時圖上有持續(xù)上漲或下跌的動作。不管它某個交易日是上漲或是下跌，幾乎都是“扭扭捏捏”的。

所以，從股東人數(shù)角度出發(fā)，如果三一重工的股價最終達到了底部，然后向上反彈時，漲幅的高度也取決于那時的股東人數(shù)減少了多少。

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