順豐控股日K線圖

7月13日晚間，順豐控股發(fā)布2021年半年報業(yè)績預告。公司2021年上半年歸屬上市公司股東凈利潤為6.4億至8.3億元，同比下降78%~83%。實現每股收益0.14元/股~0.18元/股。在今年第一季度虧損9.89億元的情況下，順豐控股第二季度凈利潤為16.29億元至18.19億元，實現環(huán)比扭虧為盈。

今年一季度，順豐在保持營收增長的同時，卻出現巨虧，歸屬于上市公司股東的凈利潤為-9.89億元，同比下降209.01%。

在第一季度巨虧之后，順豐控股董事長王衛(wèi)第一時間進行道歉稱，公司不會一味的燒錢來做新業(yè)務，但如果短期的利潤承壓能換來長期的競爭力，公司愿意調低未來1到2年的利潤率預期。公司第二季度不會再次虧損，但全年利潤還不能回到去年同期水平。

從業(yè)績預告看，王衛(wèi)兌現了承諾。

已經公布的月度數據顯示，今年1~5月，順豐控股業(yè)務量達到41.8億票，同比增幅達到40.88%，而同期營收達到707.9億元，同比增長23.54%。其中，供應鏈業(yè)務也實現了快速擴張，前5個月累計營收同比增加超71.5%。

順豐的管理效能在今年的“618”年中電商大促期間得到充分釋放。“618”期間(6月1日-6月18日)，順豐為天貓、拼多多、唯品會、蘇寧、抖音、快手等各大電商平臺物流合作護航，整體業(yè)務量同比增長超40%，顯著高于國家郵政局公布的全行業(yè)同比增長24.24%的水平。為保障快遞時效，順豐出動81架全貨機，超3400班次航段，517條高鐵線路，超16萬車次干支線車輛，以及無人機配送，快件準時到達率接近90%。

平安證券分析師認為，經過多年發(fā)展，公司綜合物流體系初見成效，新業(yè)務模式在細分領域初步實現領跑，新業(yè)務模式持續(xù)投入有助于公司在各細分賽道持續(xù)保持競爭能力，符合長期發(fā)展布局。綜合運輸能力增強，為公司長期增長打開空間。(記者 肖晗)

關鍵詞： 順豐控股 第二季度 凈利潤 扭虧為盈