中集集團(000039)08月09日在投資者關系平臺上答復了投資者關心的問題。

投資者：請問公司是否有制造遠洋貨輪的業務？如何有，是否能依靠集團優勢進行遠洋運輸？

【資料圖】

中集集團董秘：您好，本集團旗下的海工板塊能夠生產制造特種船舶，由子公司中集來福士打造的系列化滾裝船產品能夠適用于裝載長大重件、成組貨物及各種車輛貨物，滿足遠洋跨國運輸需求。2021年7月，由中集來福士建造的全球最大雙燃料冰級滾裝船 RORO 1#順利下水。此外，集團旗下中集安瑞科是全球中小型液化氣船裝備領域的領軍企業，其水上裝備主要生產中小型LNG運輸船及LNG加注船。感謝您對公司的關注！

投資者：你好，請問哪里可以查到公司歷年業務產銷量的完整數據？

中集集團董秘：您好，關于公司歷年業務產銷量數據請您查閱公司在巨潮資訊網（www.cninfo.com.cn） 披露的定期報告。感謝您對公司的關注！

投資者：董秘您好！公司很多項目堪稱高科技，建議公司名稱由《中集集團》改為《中集科技》。

中集集團董秘：您好，感謝您對公司的建議和關注！

投資者：董秘您好，請問貴公司造船業務訂單如何？請回答？

中集集團董秘：您好，（1）集團旗下中集來福士是國內領先的海洋工程裝備提供者，能夠建造風電安裝船和特種船舶。風電安裝船方面，目前已累計獲取3個大型海上風電安裝船訂單，分別來自煙臺打撈局、荷蘭海上工程巨頭Van Oord公司和上海博強重工，仍有一艘待生效中。其中，2022年4月，由中集來福士為博強重工自主設計建造的首艘“3060”系列2200T自升式風電安裝船在煙臺基地開工，將進一步提升中集來福士在海洋清潔能源領域的影響力和行業地位；7月，為荷蘭Van Oord公司建造的Van Oord JUV BOREAS大型風電安裝船開工，這也是全球最大最新一代風電安裝船合同。特種船舶方面，由中集來福士打造的系列化滾裝船產品能夠適用于裝載長大重件、成組貨物及各種車輛貨物。6月，由中集來福士為瑞典客戶Wallenius SOL建造的RORO系列滾裝船第二艘在煙臺碼頭完成交付。今年上半年，中集海工獲得2.5億美元滾裝船的新簽訂單。（2）此外，集團旗下能化板塊也涉及造船業務，中集安瑞科是全球中小型液化氣船裝備領域的領軍企業，尤其在C型罐船型上具有核心技術及市場競爭力。2022年上半年，安瑞科交付了兩艘全球最大20000m3LNG運輸加注船，新簽三條LNG加注船訂單。另一方面，受益于全球減碳趨勢，以LNG為燃料的新船及動力系統改裝市場迎來重大發展機遇。目前我們在積極地推動廣東省西江流域的油改氣項目，從整個訂單來看，截止今年4月，中集安瑞科已拿下了112艘船舶油改氣訂單。感謝您對公司的關注！

中集集團2022一季報顯示，公司主營收入355.59億元，同比上升23.19%；歸母凈利潤17.06億元，同比上升13.2%；扣非凈利潤15.55億元，同比上升11.69%；負債率61.33%，投資收益4.23億元，財務費用3.0億元，毛利率15.3%。

該股最近90天內共有1家機構給出評級，買入評級1家。近3個月融資凈流出5397.58萬，融資余額減少；融券凈流出2060.56萬，融券余額減少。根據近五年財報數據，證券之星估值分析工具顯示，中集集團（000039）行業內競爭力的護城河一般，盈利能力較差，營收成長性一般。財務可能有隱憂，須重點關注的財務指標包括：有息資產負債率、應收賬款/利潤率。該股好公司指標2.5星，好價格指標4星，綜合指標3星。（指標僅供參考，指標范圍：0 ~ 5星，最高5星）

中集集團主營業務：主要從事道路運輸車輛和集裝箱的制造與銷售的中國公司。

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