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【本文來自《發展電動車走錯路了？不如反問為什么日韓不行》評論區，標題為小編添加】

最環保最高效的應該是使用飛輪電池儲能，氨水內燃機當增程器的電動汽車。

飛輪物理儲能，循環次數可以百萬次計，能量密度和磷酸鐵鋰電池差不多。車上備30千瓦時的電池夠跑200公里就好。氨水燃燒就是氨內燃機，沒有碳排放，也可以用氨水吸收氮氧化物。所以也沒有硫氧化物和氮氧化物排放。氨熱值略低，但是氨很便宜。比同等熱值的汽油便宜多了。合成氨是大化工的基礎，中國這方面很強。

唯一現在沒解決好的是乘用車的氨內燃機技術還不成熟。

假如整個產業鏈成熟了，你就是每天早上去花三五分鐘充電，或許同時加點氨水到油箱里。然后就是一部零排放的電動車了。續航也不成問題，飛輪電池吃得消大電流充電，幾分鐘就充滿，加氨水更是一兩分鐘的事兒。

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