雙11”電商大促剛剛過去，快遞業務高峰仍在持續。一些市民在收到包裹時發現了新變化——快遞小哥將快遞送到家，拿出商品交付后，又將快遞包裝箱帶走了。除了提升配送時效，各快遞企業紛紛在“綠色”上做文章，購物節成為碳減排“新戰場”。

實際上，綠色低碳發展已成為交通運輸全產業全鏈條共識。深圳持續加強綠色低碳交通運輸體系建設，大力推廣新能源車輛應用，推進充電樁等新能源基礎設施建設，優化運輸結構，市場驅動政策加持之下，綠色物流發展跑出“加速度”。

循環包裝獲認可 單件快遞碳排放持續降低

“雙11”期間，菜鳥聯合天貓共同推出6萬菜鳥驛站發放750萬顆雞蛋激勵包裝回收、1萬菜鳥驛站試點舊包裝循環寄件項目，并上線“個人減碳賬單”。在南山京東網點，記者看到，快遞員利索地給快遞紙箱纏膠：“現在的膠帶全部采用窄膠帶，比以前用的膠帶窄了約10毫米，捆綁效果一樣。但營業網點膠帶使用量每月可減少近一半，更環保了。”

順豐采用拉鏈設計，無需使用封箱膠帶，可循環的“豐BOX”大量應用。數據顯示，這種循環箱去年在全國累計循環了約700萬次，而新的一年樂于接受循環包裝的市民變得更多。目前，順豐已研發了包含豐BOX、集裝容器、籠車、循環文件封四大類的循環快遞容器，并搭建了順豐循環運營平臺進行數據管理，積極聯合各利益相關方打造快遞包裝循環生態圈，將快遞運營所造成的環境影響降到最低。

中通相關負責人則告訴記者，通過減少電商快件二次包裝、全網推廣可循環中轉袋、新能源車運輸以及設置包裝廢棄物回收裝置等手段，成功實現單件快遞產生的每千克碳排放量從2018年的0.091減少到2020年的0.061，隨著綠色管理的強化，數字還有望進一步降低。

新能源物流車保有量9.1萬輛冠居全球

不只在包裝上做文章，運輸環節大量使用新能源車也是物流企業減碳的有效舉措。來自深圳市交通運輸局的數據顯示，從2015年規模化推廣至今，深圳市新能源物流車保有量已達9.1萬輛，是全球新能源物流車保有量最大的城市。

為打造交通強國示范城市綠色交通運輸體系，進一步促進深圳市新能源物流車推廣應用，深圳市交通運輸局超前謀劃，于2018年印發《深圳市現代物流業發展專項資金管理辦法》，對純電動物流配送車輛進行近3億元的運營資助，成為全國第一個出臺新能源物流車運營補貼的城市。

此外，為提升純電動物流車的通行便利性，深圳給予新能源物流車享有當日路內停車首小時免費的優惠;完成電子備案登記并接受監管后，可享受比同類型普通貨車高一級的通行路權，車輛及其駕駛人一年內無任何違法違規情形，可申請通行路權升級;全市劃定了10個“綠色物流區”，以改善城市配送車輛“通行難、停靠難”。此外，作為新能源物流車推廣使用的重要配套設施，深圳市積極推動建設智能、高效、共享的物流車充電網絡，全市范圍內目前已建設2.1 萬個物流專用充電樁。

純電動泥頭車超額減排獎勵超7億元

更多的新能源車輛應用還在提速。資料顯示，全市建設工程平均每年產生約1億立方米建筑廢棄物，大部分由泥頭車外運處置。傳統泥頭車均為傳統柴油動力、敞開式泥頭車，存在著排放高、揚塵多等問題，對城市環境造成較大負面影響。對此，深圳按照政府引導、規范運營、市場化運作的原則，在全市大力推廣使用純電動泥頭車。并在全國率先出臺純電動泥頭車超額減排補貼政策，按車輛運營里程數進行獎勵補貼核算，單車最高獎勵標準上限為80萬元。

記者從市交通運輸局獲悉，按照獎勵發放辦法規定，全市現已發放第一批和第二批合計約3億元的純電動泥頭車超額減排獎勵資金，正在組織第三批和第四批合計約4.25億元的純電動泥頭車超額減排獎勵申領發放工作。

在行業低碳發展共識和補貼政策激勵的雙重作用下，截至目前，深圳純電動泥頭車推廣規模已達到4200輛，總行駛里程達2.4億公里，節能減排效果逐步顯現。電動泥頭車成為建筑廢棄物運輸的主力車型，為“深圳藍”作出持續貢獻。并進一步促進在深形成較為完善的新能源車產業鏈和競爭優勢，推動深圳成為新能源汽車推廣應用的先導城市。

完善港口集疏運體系優化運輸結構

優化交通運輸結構是打贏藍天保衛戰的關鍵舉措，也是推動交通運輸高質量發展的重要內容。深圳市交通運輸局相關負責人表示，近年來，深圳加快建設綜合立體交通網，大力發展多式聯運，提高鐵路、水路在綜合運輸中的承運比重，持續降低運輸能耗和二氧化碳排放強度。

深圳通過優化港口集疏運體系，開展結構性節能減排。數據顯示，深圳港共有駁船航線60條(含香港),覆蓋52個內河碼頭，在華南快線模式的基礎上，與駁船公司合作推廣駁船“班輪化運輸”作業模式;深圳港海鐵聯運線路已經延伸至8個省份，開通20條海鐵聯運線路，掛牌6個內陸無水港。

2020年完成集裝箱海鐵聯運吞吐量181003標箱，同比增長13.47%;完成駁船吞吐量454.56萬標箱，同比增長6.39%。2021年1-10月份，深圳海鐵聯運累計完成183323標箱，同比增長15.89%;完成駁船吞吐量389.31萬標箱，同比增長5.27%。(記者 肖晗 通訊員 李宇)

關鍵詞： 循環寄件 快遞碳排放 綠色低碳 新能源物流車