近日，記者獲悉，小鵬汽車已確定在去年11月發(fā)布的中大型SUV G9中使用欣旺達的4C動力電池(4C電池可適應快速充電)。欣旺達會是G9某一版本的A供，供應份額超過50%。

開始“起飛”的動力電池業(yè)務

欣旺達以鋰電模組業(yè)務起步，逐步完善上下游產業(yè)鏈，是全球領先的3C電池生產企業(yè)。2008年，欣旺達開始布局動力電池，通過持續(xù)性的研發(fā)投入，在電動汽車動力電芯、汽車動力電池BMS、儲能系統(tǒng)領域已形成完整的研發(fā)平臺，正邁向全球領先的鋰電一體化龍頭企業(yè)。

2021年，動力電池成為欣旺達增速最快的業(yè)務板塊之一。

動力電池裝機量方面，2021年下半年，欣旺達動力電池裝機量快速增長，單月均進入排行榜前十行列，全年裝機量達到2.06GWh，市場份額1.3%，排名第10位。值得一提的是，2021年11月欣旺達還進入了全球動力電池裝機量排行榜TOP10。

客戶方面，欣旺達動力電池業(yè)務于2021年相繼獲得15個項目定點，目前客戶包括雷諾、日產、易捷特、吉利、東風、廣汽、上汽通用五菱等。

產能方面，2021年欣旺達宣布了多個擴產項目，總投資達450億元，將合計新增產能90GWh，根據規(guī)劃，到2025年，欣旺達產能將達到140GWh。截至2021年底，欣旺達動力電芯產能已超過10GWh，消費電芯產能已達到90萬只/天。目前，欣旺達在國內布局了四大動力電池生產基地。

能源業(yè)務版圖初顯

不止于動力電池，欣旺達正在展開更多的布局。保障鋰電池原材料供應的重要性，欣旺達早已意識到。去年12月，欣旺達聯(lián)合川恒股份與貴州省甕安縣人民政府共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。共同投資建設“礦化一體”新能源材料循環(huán)產業(yè)項目，項目計劃總投資70億元，共建設兩期項目，其中一期、二期項目建設內容均包括年產30萬噸電池用磷酸鐵生產線，合計產能60萬噸。同時，欣旺達還與川恒股份在磷資源、鋰資源及深加工方面進行投資合作，并簽訂投資合作協(xié)議。

今年1月26日，欣旺達的基膜涂覆項目實現主廠房封頂。該項目總投資7.5億元，建成后將年產1.15億平方米高性能鋰電池材料，主要產品有隔離涂覆膜、銅鋁箔底涂等。

此外，儲能業(yè)務也取得了良好的發(fā)展。欣旺達2021年上半年總裝機量超554MWh，拿下了非洲地區(qū)13.3MWh、山西大同30MWh等10MWh以上級別儲能項目。

名詞解釋

A供

為某企業(yè)產品配套零配部件的企業(yè)的最高資質，可以免除很多方面的質量檢驗的麻煩。例如給汽車企業(yè)配套坐墊，獲得A級供應商資質。除了產品供應免除諸多繁瑣程序，還可以為公司贏得更多與汽車公司合作開發(fā)、配套供應新產品的機會。(記者 高山 通訊員 何倫忠)

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