據天眼查App顯示,2月24日,因修改服務協議和交易規則未依法公開征求意見,深圳依時貨拉拉科技有限公司被深圳市市場監督管理局福田監管局罰款40萬元。對于該消息,貨拉拉方面暫未有回應。

數字經濟賦能之下,網絡貨運平臺近年獲得快速發展。貨拉拉官網資料顯示,截至2021年10月,其業務范圍已覆蓋352座中國內地城市,月活司機達66萬,月活用戶達840萬。天眼查數據顯示,貨拉拉已完成8輪融資,其中最后一輪為2021年1月完成F輪融資,由紅杉資本和高瓴資本領投,總金額達15億美元,投后公司估值達100億美元。
在業務高速發展之時,貨運平臺也持續面臨著強監管。今年1月20日,交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室對包括貨拉拉在內的4家互聯網道路貨運平臺公司進行約談,對滴滴出行、曹操出行、T3出行、美團出行等4家網約車平臺公司進行提醒。
約談指出,近期貨車司機集中反映互聯網道路貨運平臺隨意調整計價規則、上漲會員費,誘導惡性低價競爭,超限超載非法運輸等問題,涉嫌侵害從業人員合法權益,引發貨車司機普遍不滿和社會廣泛關注。約談提醒要求,各平臺公司要正視自身存在的問題,認真落實企業主體責任,舉一反三,立即進行整改。
針對該次約談,各平臺公司表示,將按照約談提醒要求,對存在的問題進行積極整改,并舉一反三,全面系統審視平臺經營行為,依法合規開展經營,切實保障貨車司機、網約車司機等從業人員合法權益,推動交通運輸新業態健康穩定高質量發展。(記者 肖晗)
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