網友反映：龍子湖區國慶街名仕苑小區，近期有安裝電梯的規劃嗎?

追蹤：龍子湖區回復，暫時沒有對龍子湖區國慶街名仕苑小區安裝電梯的規劃。

對于住在老舊小區中高層的住戶，能否加裝電梯一直是居民關心的大事。老舊小區中本來居住的老年人占比就比較高，更有些上了年紀的老人因為上下樓不方便，而長期被“困”高樓。為老舊小區加裝電梯，解困“懸空老人”，也成了重要的民生、民心工程。

給既有住宅加裝電梯，要走過哪些路，能獲得哪些支持或補貼，記者采訪了一些“過來人”。

裝起來很麻煩，用起來很方便

蚌埠市高科花園小區的居民劉富國，最近已經明顯感受到了加裝電梯帶來的便利。春節前電梯剛啟用，刷卡就上樓，每天下班回家不用再累得氣喘吁吁爬上樓了。“我們整個單元的住戶心比較齊，大家都有這個意向，做了方案、設計，然后簽協議，再上報給有關部門，又找了電梯公司、施工企業，電梯才能那么快裝好。”劉富國說，自己所在的單元里共14戶，大多是青壯年，大家對改善居住條件的需求都比較迫切，2樓以上的10家住戶都同意加裝電梯。最終，大家共花了50多萬元，給老房子裝上了新電梯。

經過前期的測算和咨詢，去年9月，劉富國所在樓棟的居民們簽了加裝電梯的協議。業主們預交費用，請設計部門設計，向社區居委會打報告，然后由居委會進行公示。幾戶居民又聯系好施工單位和電梯公司，再向區住建局打報告，區住建局審查通過后，施工單位進場施工，電梯公司安裝。所有工序完畢后，還要住建部門驗收。

樓房的凸起部分是高科花園內新加裝的電梯，外觀上看去與老樓十分和諧。

劉富國向記者大概介紹了加裝電梯的整個流程，聽起來挺簡單，可是每一個環節都要居民自己去跑、去問、去協調，背后付出可想而知。“如果想裝電梯，要做好心理準備，不僅是出錢，還要不怕麻煩，比如施工的時候還要協調水、電、燃氣等多個部門，確實很麻煩，而且我們為了省錢，還把設計、施工、購置和安裝電梯這些環節委托給不同的公司進行。而加裝的過程不斷有新問題出現，業主要很有耐心去解決。”劉富國說，一切的辛苦到如今看來都很值得，生活確實便利了很多。現在居民們正在著手準備向區住建局打報告，申請加裝電梯的財政補貼。

“懸空老人”坐電梯“接地氣”

除了青壯年們需要改善居住條件，老舊小區加裝電梯，更多的是滿足老年人上下樓的需求。

學林鴻居小區是我市第一個加裝電梯的老舊小區。今年六十多歲的陳慶伍住在六樓，2017年退休的他，曾動過換房子的念頭。“以前最怕買米面糧油這些重東西，一袋米最少5公斤，手里再拎點菜，上樓特別費勁，一路走一路歇，要停好幾次。”年紀漸長，陳慶伍特別想住進電梯房。

偶然間，他看到很多地市已經開始推廣老舊小區加裝電梯，于是他挨家挨戶去敲門，和鄰居們商議裝電梯。同樓棟的鄰居們不少都是老人，年紀最大的有八十多歲的，對裝電梯大家都很歡迎。統一思想后，8戶居民齊心協力，找了施工隊、選了施工方案、設計方案、電梯品牌，最后算出裝電梯需要30多萬元，8戶按照每層遞增的規則集資，分攤了安裝電梯的費用。陳慶伍家住6樓，費用最高，出了5萬多元，5樓住戶出4萬多元，4樓出3萬多元，3樓出2萬多元。就這樣達成協議，裝了電梯。

方案設計、行政審批、工程施工等一道道關卡，歷經好幾個月，通過居民、社區等多方面努力，施工單位終于把嶄新的電梯設施交付給了業主。電梯的竣工和投入使用不僅給學林鴻居2棟1單元的居民帶來了便捷，樓上幾戶老年人幾乎每天都下樓遛彎。

受到成功范例的影響，如今，這個小區已經有好幾棟樓加裝了電梯。

去年10棟老樓加裝電梯

隨著社會的不斷發展，人口老齡化不斷加劇，老百姓對于老舊小區加裝電梯的呼聲越來越高。2017年以來，我市既有住宅共增設電梯20部。2018年，我市出臺《蚌埠市城市老舊住宅小區整治改造增設電梯實施意見》。2021年，我市出臺《蚌埠市既有住宅增設電梯實施方案》對既有住宅加裝電梯按照“先建后補”的原則進行補貼。補貼標準為：為七層住宅加裝電梯每部補貼15萬元;六層住宅加裝電梯每部補貼14萬元;五層住宅加裝電梯每部補貼13萬元;四層住宅加裝電梯每部補貼12萬元。補貼資金市、區財政按1：1比例分攤，市、區財政各承擔50%。

昨天，記者從市財政局經建科獲悉，僅2021年，我市既有住宅增設10部電梯，龍子湖區學林鴻居1部，高新區高科花園1部;經開區214所小區3部，財院宿舍3部;五河縣農發行宿舍2部。雖然老舊小區加裝電梯已經有了補貼實施方案，但至今還沒有一個小區的居民拿到這筆補貼。相關部門負責人介紹，財政、住建等相關部門正在對補貼方案進一步細化、優化，比如補貼資金是直接發放給居民，還是發放給施工單位、電梯公司等等，如何確保把這筆資金用在刀刃上，切實減輕居民加裝電梯的負擔，實現宜居、優居、樂居。

根據《蚌埠市既有住宅增設電梯實施方案》，老舊小區想加裝電梯，由各區政府(管委會)負責本行政區域內既有住宅增設電梯的組織實施和管理工作。

街道辦事處(鄉鎮政府、社區服務中心)、居(村)民委員會負責對本轄區既有住宅的狀況和居民意愿等進行摸底調查、政策宣傳、矛盾調處等工作。

簡單來說，就是可以先去本小區所在的居委會咨詢安裝事宜，由所在區組織實施。

不過值得注意的是既有住宅增設電梯應當由本幢或本單元專有部分面積占比三分之二以上的業主且人數占比三分之二以上的業主參與表決，經參與表決專有部分面積四分之三以上的業主且參與表決人數四分之三以上的業主同意。

既有建筑加裝電梯模式主要有三種：一是產權單位或集體出資加裝。二是代建租用，業主委托第三方作為實施主體，負責出資增建電梯和后續維護，業主按月或按年交納使用費。這一模式解決了居民初次安裝費用較高的問題。三是業主自籌自建，業主自籌資金委托第三方安裝和后續維護，費用由業主約定分攤。目前，我市老舊小區加裝電梯大多采用第三種模式。

業主需要就以下事項達成書面協議，增設電梯工程費用的預算及分攤方案;電梯運行、修理、改造、維護保養等費用的分攤方案和維保方式及交費主體;按相關法律、法規、規章確定電梯使用單位;對權益受損業主的賠償方案等。

業主們同意、確定出資比例后，就可以開始履行批建程序、抓緊時間施工了。

蚌埠新聞網記者 陳瑤 實習生 張可 文/圖

關鍵詞： 老舊小區 龍子湖區 施工單位