無接觸配送 減少人群聚集 無人快遞車駛進蕪湖高校

3月份開學后，在安徽師范大學花津校區(qū)，不少同學都發(fā)現(xiàn)了身邊的新伙伴——3輛名叫“小蠻驢”的送快遞專用無人車(如圖)。從去年至今，蕪湖已有4所高校的菜鳥驛站配備了7輛“小蠻驢”，高校無人快遞車時代已經(jīng)來臨。

自動駕駛 反應速度遠超人腦

3月2日，“小蠻驢”上崗的第二天，早上9點半，它們正在充電。記者看到，“小蠻驢”像個帶圓角的長方體，白黑配色清爽可愛，它“頭”頂著攝像頭和感應器，“尾”部的屏幕可以掃碼取件。

“3月1日第一天工作，3輛車送了291件快遞，大部分是學生的日用品，最大的一件應該是個收納盒。”該校區(qū)菜鳥驛站管理員宋偉打開車廂，內(nèi)里是分布于兩側(cè)的8個格口，他一邊向記者介紹，一邊熟練地將當日的首批快遞整齊碼放在內(nèi)，“無人車每天工作12小時，從上午10點到晚上10點，周末不休。根據(jù)師生的預約取件時間，決定發(fā)車時間”。

包裹安置完畢，第一輛“小蠻驢”出發(fā)了，首站是行政樓。記者看到，無人車接到指令后，微調(diào)方向倒車、調(diào)頭，沿著道路的最右側(cè)呼呼疾馳。在沒有障礙物的時候，它的最高時速可達15公里，轉(zhuǎn)向燈、夜燈都會自動亮。

“小蠻驢”可不是頭“犟驢”，它還知道變通，當前方有車有人或路面不平整時，能迅速制動并調(diào)整方向，發(fā)出語音提醒，繞開障礙物。宋偉說：“它可是L4級別的無人車，自動駕駛率達到99%，有360°的攝像頭，剎車反應速度是人腦的6-7倍，能夠應付絕大多數(shù)情況。”菜鳥后臺也有實時定位，有需要可人工操控或召回。唯一略有遺憾的是，“小蠻驢”不能上臺階，也不能爬陡坡。

通過GPS定位，無人車到了指定位置，取件人已提前收到語音提醒，通過車背后的屏幕掃碼開箱。在確認該站無其他取件人后，“小蠻驢”繼續(xù)開跑。記者獲悉，花津校區(qū)目前設置了21個停靠點，除了行政樓、教學樓外，絕大多數(shù)位于宿舍樓下，“2-3棟設一個點”。

“小蠻驢”目前只送件不取件，有需要的師生登錄菜鳥App后，根據(jù)自己的時間、地點進行預約，車輛停靠3-5分鐘。“無人車每天的配送量是有限的，現(xiàn)在以小件為主，一輛車一小時的配送峰值是30件，10小時300件，全部3輛車一天可以送貨上千件”，晚6-7點是預約高峰，“手慢無”。

實際上，去年菜鳥“小蠻驢”就進入了江城高校。宋偉回憶說：“最早的1輛在蕪湖職業(yè)技術(shù)學院，現(xiàn)在仍在運營。之后，安師大赭山校區(qū)和安徽工程大學也有了，分別是1輛和2輛。安師大花津校區(qū)面積大、女生占比相對高、包裹多，上了3輛。”目前，“小蠻驢”在全國有1000多輛，駐蕪高校里一共有7輛。

為它起名 高校學子腦洞大開

在安徽師范大學宣傳部，記者了解到，在疫情常態(tài)化防控下，“小蠻驢”作為高端的無接觸配送，為師生提供了很好的選擇，減少了驛站人群的聚集，更大大便利了住得較遠者。

記者采訪中發(fā)現(xiàn)，校區(qū)學生們也對“小蠻驢”十分喜愛，雖然3輛車都有唯一的車牌，大家還是想給它們起個有意思的名字。文藝派的起名“遇愉”，小名玉玉，“師大因邂逅小驢車而欣喜，同學們因小驢車收到期待的包裹而愉悅。小名則與小驢車白凈的外表相稱”。考據(jù)派起名“小舒、小廬、小江”。學術(shù)派起名“飛挽”，“取自飛芻挽粟，象征著小蠻驢身輕如燕，快速地把寶貝送來”。

還有的起名簡單上口，“小安，小徽，小師，小范”，或者“驢大、驢二、驢三、驢四”。有的起名“主旋律”，“東風系列，使命必達，就叫東風一號、二號、三號、四號”。

大江晚報記者 程茜 文 許誠 攝

關鍵詞： 花津校區(qū) 安徽師范大學 反應速度