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烈日下，車輛駕駛室內十分悶熱，一位滿頭大汗的年輕人坐在車里，一絲不茍地檢查各項數據。發動、起步、上坡、剎車......完成一系列車輛動態路試后，他接著和同事們一起仔細檢修車輛。這就是奇瑞新能源汽車股份有限公司整車調試員、“90后”員工袁鳴的工作常態。今年4月，他被團中央授予“全國優秀共青團員”榮譽稱號。

還在學校就讀時，袁鳴曾到奇瑞新能源汽車股份有限公司實習，在底盤工段從事裝配工作。每天守在生產線上重復作業，袁鳴有些迷茫。一次，他向班組一名老員工傾訴。老員工語重心長地對他說：“如果大家都做大事，那誰來做小事？不愿做小事，又哪能做好大事呢？只要做好手中工作，我們就為這個車間、這項事業乃至全社會作了貢獻。”

老員工的話，對袁鳴觸動很深。他開始積極學本領、練技術。2017年，大專畢業入職奇瑞新能源城南工廠總裝車間后，袁鳴被分到調試工段當起了調整工。一輛新能源汽車內部有數百種型號各異的螺絲釘，一旦其中一個出現故障，就會引發連鎖反應。成車檢查工序多達上百項，精密而煩瑣。進班組時，班長告訴袁鳴，要想勝任崗位，必須熟記生產工藝、質量要點、標準件型號等知識。沒過多久，勤奮的袁鳴就把所有標準件的零件號全部背了下來。

2019年，總裝車間成立培訓班，袁鳴立即加入。“我的基礎不扎實，只能多學多練，下班后多看資料、模擬演練。”袁鳴說。功夫不負有心人，2020年和2021年，他分別獲得公司技能比武大賽整車裝調工競賽二等獎和一等獎，迅速成長為技術骨干。

入職以來，從第一輛奇瑞新能源汽車研制成功到如今30萬輛下線，袁鳴見證了企業新能源汽車發展歷程，新能源汽車也陪伴了他的成長。一次，一輛小螞蟻新能源汽車因底盤異響返修，袁鳴和同事反復檢測，卻很難發現異響點。“沒有排除不了的故障！”袁鳴告訴自己。他和同事轉變思路，從源頭查起，到生產線了解汽車底盤生產工藝、線路走向、螺絲安裝位置等知識，反復研判異響點可能出現的位置。經多次驗證，終于找到了異響點，從而排除了故障。

每次檢查完車輛，袁鳴都要總結心得，他整理了很多直接鎖定問題點的方式方法，極大提高了檢修效率。“小袁有技術、有韌勁、有責任心，他身上體現出了精益求精的工匠精神。”同事徐本盛對袁鳴給予了極高評價。面對榮譽和贊揚，袁鳴依然保持冷靜：“我的理論知識水平比較薄弱，要繼續加強理論知識學習，力爭做全能型人才。”

（記者 殷驍）

關鍵詞： 奇瑞新能源 總裝車間 生產工藝