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10月11日凌晨，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司蕪湖車務(wù)段池州站站改工程正式啟動(dòng)，為池黃高鐵引入池州站做準(zhǔn)備。當(dāng)天進(jìn)行了信號(hào)軟件換裝及防護(hù)柵欄安裝施工。
池州站是寧安高鐵中間站，其中寧安場共有7股道。改建后，池黃高鐵上下行線將與該站寧安場連接。
這次站改工程難點(diǎn)是無砟道岔改造施工。相關(guān)作業(yè)人員多次到現(xiàn)場對(duì)方案進(jìn)行論證，計(jì)劃將該組無砟道岔改造施工列為鄰近營業(yè)線施工，降低施工風(fēng)險(xiǎn)，減少天窗施工周期。
池黃高鐵自安徽省池州站至黃山北站，是武杭快速高鐵網(wǎng)的重要組成部分，全長125.1公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)池州站、九華山站、黃山西站、黟縣東站、黃山北站等5座車站。
池黃高鐵建成通車后，將成為串聯(lián)皖南兩山一湖（九華山、黃山、太平湖）核心景區(qū)的黃金旅游線路，對(duì)于完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局、加快皖南國際文化旅游示范區(qū)建設(shè)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。記者 祝亮
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