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2月26日，記者從合肥軌道集團獲悉，該公司首次征求民意發起為期兩天的“5號線行車組織方案”投票活動順利結束，通過廣大市民乘客投票，合肥軌道充分尊重廣大市民乘客意見，于2月27日起對5號線工作日期間行車組織進行調整，全線采用單一大交路運行模式，高峰時段（7：00~9：00，17：00~19：00）行車間隔為5分30秒，非高峰時段行車間隔為9分50秒。

同時結合市民乘客意見，同步壓縮2、3號線工作日非高峰時段行車間隔。其中，2號線非高峰時段行車間隔由當前8分鐘壓縮至7分鐘，3號線非高峰時段行車間隔由當前8分鐘壓縮至7分08秒；高峰時段（7：00~9：00，17：00~19：00）行車間隔保持不變，即2號線行車間隔3分58秒，3號線行車間隔4分50秒。

此外，合肥軌道同步調整各線路周一至周四末班車發車時間：1號線合肥火車站末班車時間恢復至22:45，九聯圩站末班車時間恢復至22:20；2號線三十埠站末班車恢復至22:45，南崗站末班車恢復至22:30；3號線幸福壩站、相城路站末班車恢復至22:15；4號線青龍崗站、綜保區站和5號線貴陽路站、汲橋路站末班車恢復至22:00；合肥南站1號線往火車站方向以及4、5號線雙向末班車均恢復至23:00。周五工作日及雙休日末班車各線路發車時間保持不變，請市民乘客注意調整出行時間。記者 王珊珊

關鍵詞： 保持不變 運行模式 同步調整