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這些天，經(jīng)過G5011蕪合高速含山縣境內(nèi)的人都會在沿途的指示標識牌上看到一個既熟悉又陌生的名字——“凌家灘”。熟悉的是，凌家灘的名頭太響了，大名鼎鼎；陌生的是，許多人光知道凌家灘這個名字，卻不知道凌家灘在哪里。隨著含山縣境內(nèi)的蕪合高速“含山”道口正式更名為“凌家灘”道口，這不僅標志著“凌家灘”在高速上“安家”了，也讓人們知道凌家灘就在含山縣。

說起現(xiàn)在的“凌家灘”道口，還有個“三易其名”的故事。1995年12月，蕪合高速剛剛開通，含山縣境內(nèi)就1個道口，道口位于含山縣陶廠鎮(zhèn)關鎮(zhèn)村境內(nèi)，所以起名為“關鎮(zhèn)”道口。由于“關鎮(zhèn)”代表不了含山縣，也沒有什么知名度，2010年，為了擴大含山縣的對外影響力，經(jīng)過爭取，省交通運輸廳將“關鎮(zhèn)”道口更名為“含山”道口，雖然名氣響了許多，但是這里離含山縣城有20多公里，還是有著許多的不便。特別是隨著G4221滬武高速“含山南”道口的開通，在含山縣就出現(xiàn)了縣城南面4公里處是“含山南”道口，更南邊是“含山”道口的尷尬局面。G5011蕪合高速“含山”道口更名勢在必行。2023年2月，經(jīng)過含山縣政府的積極爭取，省交通運輸廳研究決定將G5011蕪合高速位于含山縣陶廠鎮(zhèn)境內(nèi)的互通出口名稱由“含山”調(diào)整為“凌家灘”。

據(jù)含山縣交通運輸局局長張俊介紹，此次高速道口的更名是為了助力凌家灘遺址申遺，更是服務地方經(jīng)濟社會發(fā)展的必然需求。他說：“凌家灘5000多年的文明需要向世人展示，（道口更名）有利于增強全社會的文化自信，更有利于創(chuàng)建國家級全域旅游示范區(qū)。含山縣目前已經(jīng)有三條高速，隨著長三角一體化的發(fā)展，‘含山’高速出口名稱已經(jīng)不能夠代表含山經(jīng)濟社會發(fā)展的現(xiàn)狀和未來發(fā)展的趨勢，所以很有必要作相應的調(diào)整。”

G5011蕪合高速“凌家灘”道口距離凌家灘遺址車程僅15分鐘。凌家灘遺址距今5800—5300年，是長江中下游—巢湖流域迄今發(fā)現(xiàn)面積最大、保存最完整的新石器時代中心聚落遺址。自1987年發(fā)掘以來，出土玉器、石器、陶器等文物2000多件，其中玉器1100多件。凌家灘遺址1998年被評為全國十大考古新發(fā)現(xiàn)；2013年12月，凌家灘國家考古遺址公園由國家文物局批準立項；2021年，全國“百年百大考古發(fā)現(xiàn)”公布，凌家灘遺址入選，為安徽省唯一。中華文明探源工程研究認為，凌家灘在中華文明起源和形成過程中具有標志性地位，為研究五千多年中華文明提供了實物例證。含山縣凌家灘遺址管理處副主任戴勝生說：“申遺最終的目的是對古遺址文化的保護與傳承。申遺是一個很系統(tǒng)的也是很繁雜的任務，需要方方面面大力支持。去年12月份，國家文物局正式批準了凌家灘遺址公園掛牌，今年又獲得了‘十大考古新發(fā)現(xiàn)’。希望通過更名，讓更多的人能夠了解凌家灘文化。”

從“關鎮(zhèn)”道口，再到“含山”道口，現(xiàn)在又更改為“凌家灘”道口。每一次更名，都是交通基礎設施服務經(jīng)濟社會發(fā)展的具體體現(xiàn)。安徽省皖通公司收費管理部部長沈志祥說：“近年來，安徽交控集團在高速公路建設中提前考慮地方政府對收費站、服務區(qū)、隧道等名稱的意見。在已開通運營的高速公路收費站更名調(diào)整上，也給予地方政府支持，提高城市及地區(qū)的知名度。比如，我們蕪合高速公路半湯收費站更名為巢湖收費站，滬蓉高速公路斑竹園收費站更名為天堂寨收費站。”

高速公路是國民經(jīng)濟發(fā)展的大動脈，也是展現(xiàn)沿線地方經(jīng)濟、文化、旅游等形象的重要名片。資深媒體人、安徽交通廣播評論員胡旭認為：“主動利用自身作為人員流動集中的流量平臺優(yōu)勢，來展示一個區(qū)域的文化遺存、傳揚區(qū)域的歷史文脈，這體現(xiàn)的是對優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的尊重和文化自信的自覺主動的意識。對于各區(qū)域而言，也應該高度重視高速公路等形象展示窗口，主動地爭取、積極地溝通，努力讓更多人知曉和了解當?shù)兀@也是提升區(qū)域實力的一條值得重視的有效路徑。”

張俊介紹，G4222和縣至襄陽高速公路計劃今年開工建設，這條高速經(jīng)過含山縣，屆時在縣城北邊1公里處預留1個出口，“含山”道口放在這里是非常合適的，也和縣城南邊的“含山南”道口遙相呼應。

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