魏路 科技日?qǐng)?bào)記者 王春

【資料圖】

2023年是綠色航運(yùn)的元年，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為整個(gè)航運(yùn)業(yè)的趨勢(shì)，上海浦東正積極推動(dòng)航運(yùn)業(yè)綠色智能轉(zhuǎn)型。

船舶進(jìn)入海盜區(qū)前，相較于傳統(tǒng)的防海盜器械排查、防海盜演練等措施，用數(shù)字化、智能化工具執(zhí)行船舶航行安全體系的運(yùn)作，改變了航行安全的管理模式。通過航線計(jì)劃和船舶位置互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)匹配，便可知曉未來72小時(shí)中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)1000多艘船中，哪些船舶即將進(jìn)入海盜區(qū)。

“進(jìn)入海盜區(qū)，系統(tǒng)將自動(dòng)給船舶發(fā)出安全提醒。船員按照體系發(fā)出的文件一步步操作即可。” 中遠(yuǎn)海運(yùn)綠色數(shù)智船舶服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)海運(yùn)船服）總經(jīng)理陸旭昇介紹，“未來，我們整個(gè)體系的運(yùn)作對(duì)于人的依賴將越來越少。即使是一個(gè)新成員也可以按照系統(tǒng)操作指示完成工作。”

隨著6月25日中遠(yuǎn)海運(yùn)船服Smart Sailing平臺(tái)上線及首批綠色低碳智能運(yùn)營解決方案、船舶碳強(qiáng)度指標(biāo)CII數(shù)字化工具箱、智能防碰撞解決方案、船員行為識(shí)別解決方案等4款產(chǎn)品的發(fā)布，中國遠(yuǎn)洋船舶服務(wù)開啟了綠色低碳智能發(fā)展的新篇章。

綠色數(shù)智船舶服務(wù)平臺(tái)。主辦方供圖

據(jù)悉，中遠(yuǎn)海運(yùn)船服Smart Sailing平臺(tái)在建設(shè)初期圍繞綠色低碳、航行安全和智慧供應(yīng)鏈三個(gè)發(fā)展方向，用人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，重塑船舶的設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營、維修、處置等全生命周期管理流程。

“船舶服務(wù)古已有之，我們想用這套數(shù)字化新舉措，對(duì)整個(gè)行業(yè)進(jìn)行一個(gè)改造。”陸旭昇表示，目前，該平臺(tái)利用智能防碰撞解決方案完成了對(duì)“魯蓬遠(yuǎn)漁028”漁船遇難事故的原因分析和救援場(chǎng)景的回放；船員行為識(shí)別解決方案在中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)內(nèi)外100余艘船舶上實(shí)施使用，船員違規(guī)行為大幅減少，船舶安全等級(jí)得到大幅提升。

推動(dòng)航運(yùn)業(yè)綠色智能轉(zhuǎn)型，浦東取得新進(jìn)展。日前，由中國船舶集團(tuán)旗下上海船舶研究設(shè)計(jì)院與DNV集團(tuán)旗下挪威船級(jí)社中國有限公司聯(lián)合創(chuàng)建的中國首個(gè)“未來船舶聯(lián)合研究中心”落地浦東，共同打造國際化技術(shù)創(chuàng)新合作平臺(tái)。

這是兩大集團(tuán)攜手推動(dòng)戰(zhàn)略合作關(guān)系逐步走深、走實(shí)的又一重要舉措，將成為全球海事應(yīng)對(duì)脫碳與數(shù)字化轉(zhuǎn)型開展前瞻性國際化協(xié)作的典型。

目前，浦東航運(yùn)已形成高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)集聚、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈完善和制度創(chuàng)新等發(fā)展格局，已集聚超一萬家航運(yùn)企業(yè)和超一千家持牌類金融機(jī)構(gòu)，具備產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景和廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景。

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