云南網訊（記者夏方海）記者從中國鐵路昆明局集團有限公司（以下簡稱：國鐵昆明局）獲悉，2023年鐵路暑期運輸于7月1日開始至8月31日止，共計62天。國鐵昆明局預計發送旅客1860萬人次，日均30萬人次，同比增長20.6%，較2019年同期增長27.8%，客流最高峰日預計發送35萬人次。

暑運期間，國鐵昆明局客流主要以旅游觀光、探親訪友及學生客流為主，且相對集中在周末，客流高峰期預計出現在7月中旬至8月中旬。云南作為旅游大省，每年暑運都會迎接各地游客前來休假避暑，預計今年暑運旅游客流將大幅增長，客流主要集中在大理、麗江、保山、臨滄、普洱、西雙版納、蒙自、建水、彌勒、普者黑等旅游熱門地區。

據了解，為滿足旅客出行，有效應對暑運客流高峰，國鐵昆明局利用大數據加強客流趨勢分析研判，根據市場需求及時調整列車開行方案，于7月1日起實施第三季度列車運行圖，同時暑期實行高峰期運行圖，采取增開、重聯、車底套用、加掛、擴編等措施最大限度提高車輛使用效率，提升整體運輸能力。

暑運期間，將新增開昆明南至大理動車組3對，昆明至宣威、昆明至河口北旅客列車各1對，高峰期昆明至西雙版納預計重聯動車組10余對，昆明至大理麗江方向重聯動車組20余對，方便旅客出行。隨著2022年底新成昆鐵路的全線通車，昆明至蘭州普速旅客列車今年暑運也將恢復開行。昆明至西安方向部分動車改經由成渝高速、渝貴線運行，昆明至長春方向部分旅客列車改經由京哈線運行，為暑期旅游提供新的出行方案。

同時，國鐵昆明局還把每個暑期周末當作小長假來對待，重點抓好動車組客流組織，建立動車組運用分析制度，做到周五、周日動車組上線率要遠高于其他日期，有效擴大周末運輸能力供給。平均每天開行的旅客列車將達到205對，高峰時，旅客列車開行將達到220對，投入運能30余萬席。

今年，中老鐵路國際旅客列車首次迎來暑運，針對中老鐵路國內段沿途外籍游客較多的實際，磨憨、西雙版納、普洱等車站指定國際旅客列車購票窗口，車站增派會傣語、老撾語及英語的工作人員加強候車大廳的巡視，幫助少數民族及外籍旅客做好乘車服務。西雙版納站在綜合服務臺備有小藥箱，配齊解暑藥品和常備藥品方便旅客應急使用。

為了迎接暑運，國鐵昆明局組織對各站設備進行集中檢修和維護，全力保障運輸安全穩定。同時，管轄各站還將合理安排安檢、驗證、檢票通道數量及候車區域劃分，加強客流高峰期旅客引導、分流和疏散，避免大量旅客長時間聚集。針對暑運中可能出現的惡劣天氣、大面積晚點等情況，細化各類應急預案，遇強對流等極端天氣時，將果斷采取降速、停車檢查等措施，確保行車安全。

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