8月29日，蔚來發布2023年第二季度財報。其中值得注意的是，在7月銷量突破兩萬創出歷史新高的基礎上，蔚來在本次財報中給出了其歷史最高交付和營收指引。

蔚來預計，三季度交付量為5.5萬臺至5.7萬臺，同比增長74.0%至80.3%；三季度營收預計為189.0億元至195.2億元，同比增長45.3%至50.1%。

最新數據顯示，今年1至7月，蔚來在成交均價30萬元以上高端品牌純電市場占有率為58.5%。其中，江浙滬地區成交均價30萬元以上高端品牌純電市場，蔚來占有率達66.9%。另據統計，蔚來增換購車主中有48%來自BBA，部分第二代技術平臺車型甚至高達56%。

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蔚來創始人、董事長、CEO李斌表示：“蔚來2023年第二季度交付新車23520臺。2023年7月，蔚來交付新車20462臺，同比大幅增長103.6%，在中國30萬元以上高端純電動汽車市場中位列第一。隨著基于蔚來第二代技術平臺的產品切換推進、能源網絡的擴展以及銷售能力的增強，我們預計，蔚來交付量將在2023年下半年穩步增長。”

重點發力銷售，重視下沉市場

在本次財報電話會上，李斌重點介紹了蔚來在銷售能力建設方面的規劃與進展，從渠道下沉、擴大銷售團隊、圍繞銷售進行組織架構調整等多個方面同步開展。

李斌透露： “從7月份開始，我們更積極地拓展用戶觸點和銷售渠道，并進一步擴充全國的銷售團隊，這些舉措將提升我們的銷售能力，推動銷量的增長。在銷售能力建設方面，我們的目標是達到每月3萬臺銷能，并計劃在9月底完成這項銷能的建設，從10月起建設的成果將逐步顯現。三季度我們也會完成針對銷售能力提升的組織架構調整，屆時從總部到區域，會有專門團隊做好每款車的銷售。”

“在下沉市場，我們也希望更多有經驗的銷售人員能加入。”李斌直言。

另據李斌透露，蔚來8月Leads和試駕數量已創歷史新高，每個周末試駕量達1萬左右，銷售能力提升已初見成效。

連續三季度研發突破30億元

回看第二季度，蔚來營收為87.7億元，其中研發費用達33.4億元，連續三個季度突破30億元。

目前，蔚來在上海、合肥、北京、南京、深圳、杭州、圣何塞、慕尼黑、牛津、柏林、布達佩斯以及新加坡等地設立了研發與生產機構。截至2023年7月底，蔚來全球申請中及已授權專利總數超7200件。

蔚來的長期研發投入現已收獲成果。在第48屆日內瓦國際發明展上，蔚來斬獲計算機科學領域一金一銀兩項大獎，其中“蔚來能源云”獲金獎，“高速領航換電”獲銀獎。

在蔚來特色的換電方面，繼7月30日宣布達成1600座換電站后，蔚來又于近日宣布達成1700座換電站。目前，蔚來在全國布局了468座高速換電站，充電站2983座，充電樁17644根，三方樁超86萬根，今年以來已新增換電站395座。

根據蔚來給出的最新交付和營收指引，三季度蔚來的銷量和營收均將創新高，這也將帶來毛利方面的提升。蔚來方面表示，下半年，隨著較高售價的第二代技術平臺新車型的交付提升，以及產銷量規模的爬升，蔚來的平均毛利率將有所提升，預計三季度回到兩位數，四季度會向著15%努力。

采寫：南都記者 趙唯佳

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