“你好，請(qǐng)問去余干可以在這里買票嗎？”“南昌去共青城的城際公交票價(jià)多少？”8月30日上午，在南昌市青山南路的青山客運(yùn)驛站內(nèi)，工作人員耐心地指導(dǎo)著旅客乘車及購票事項(xiàng)。隨著青山客運(yùn)站的“退市”，車站原址新設(shè)置的青山客運(yùn)驛站仍在為群眾提供出行服務(wù)。近年來，公路客運(yùn)市場(chǎng)受到市場(chǎng)沖擊不小，然而南昌城區(qū)的客運(yùn)驛站卻逐步興起，那么旅客反響如何？走訪中，記者發(fā)現(xiàn)，客運(yùn)驛站雖談不上客流火爆，但其打通了出行的最后一公里，滿足了不同旅客的需求。

探訪：客運(yùn)站“退市”后驛站有些忙

8月30日上午8時(shí)30分許，在南昌市青山南路的青山客運(yùn)驛站內(nèi)，17名旅客正坐在椅凳上候車，他們等候的是從南昌開往共青城的791路城際公交。“驛站投入使用不久，我第二次來這里乘車，感覺很舒適，不用風(fēng)吹日曬！”南昌市民肖先生說道。他表示，因?yàn)楣ぷ髟颍?jīng)常要來往于南昌和共青城兩地，在南昌青山客運(yùn)站關(guān)閉之前，可以在車站候車大廳等車。起初他還擔(dān)心車站關(guān)閉后，候車條件會(huì)有所改變，沒想到驛站設(shè)置后，候車條件更好了。雖然地方不大，但是服務(wù)很好，也很溫馨。

(資料圖片僅供參考)

這座全新的客運(yùn)驛站內(nèi)設(shè)置了購票區(qū)、服務(wù)臺(tái)、飲水機(jī)、休息等候區(qū)、衛(wèi)生間等設(shè)施。據(jù)青山站黨宣支部干事劉薇介紹，目前驛站可作為南昌至共青城791城際公交、南昌至鄱陽、崇仁、修水等定制客運(yùn)班線的上車候車點(diǎn)，同時(shí)車站內(nèi)可以購買余干等多個(gè)方向的汽車票。

南昌客運(yùn)驛站的設(shè)置，滿足了不同旅客的乘車需求。在南昌大學(xué)第一附屬醫(yī)院（東湖院區(qū)）內(nèi)，同樣設(shè)置了一座客運(yùn)驛站，主要方便省內(nèi)其他地區(qū)的患者來南昌看病就醫(yī)。8月30日上午10時(shí)許，在該醫(yī)院設(shè)置的客運(yùn)驛站內(nèi)，就有多名患者前來咨詢購票事宜。來自鄱陽的盧女士說，自己陪家人來醫(yī)院復(fù)查，準(zhǔn)備購買下午的車票回家。“在醫(yī)院檢查完之后，就可以直接購票乘車回家，比以前方便多了，以往還得乘公交車到汽車站乘坐回鄱陽的班車。”她說道。

關(guān)注：如何在南昌6座客運(yùn)驛站乘車

“實(shí)際上，從2021年開始，南昌就啟動(dòng)了客運(yùn)驛站的建設(shè)，實(shí)施‘一站帶多點(diǎn)’運(yùn)營模式，打造定制客運(yùn)班線。客運(yùn)驛站規(guī)劃占地面積根據(jù)驛站周邊區(qū)域的客運(yùn)量需求及屬地規(guī)劃的要求，在100平方米至1000平方米。目前，全市在運(yùn)營的客運(yùn)驛站有6個(gè)，預(yù)計(jì)每年將為超60萬旅客提供安全、便捷、高效的出行服務(wù)。”江西長運(yùn)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

采訪中，記者了解到，6座不同的客運(yùn)驛站發(fā)揮著不同的效用，滿足不同類型旅客出行需求。

位于南昌市紫陽大道瑤湖大橋公交站旁的瑤湖西驛站是江西長運(yùn)客流最大的客運(yùn)驛站，滿足了周邊廣大學(xué)生就近乘車的需求。驛站內(nèi)分設(shè)作業(yè)區(qū)、旅客候車區(qū)，具備售檢票、自助取票、候車、實(shí)名制查驗(yàn)、三品查驗(yàn)、疫情防控功能，免費(fèi)提供手機(jī)充電、冷熱水、應(yīng)急藥品等服務(wù)。現(xiàn)主要為向東出城的鄱陽、萬年、景德鎮(zhèn)、余干、樂平、梅莊、蓮湖、瑞洪、弋陽、饒豐、饒埠、黃金埠等班線，共開通134班次，日均客運(yùn)量600余人。

南大一附院（老院）驛站在南昌市南京西路250號(hào)的南昌大學(xué)第一附屬醫(yī)院內(nèi)急診創(chuàng)傷搶救中心對(duì)面，專為乘坐班車來昌就醫(yī)的乘客提供免費(fèi)接駁至南昌大學(xué)第一附屬醫(yī)院就診服務(wù)。現(xiàn)主要為南昌至武寧、鄱陽、船灘、遂川、崇仁、修水、蓮湖、余干、景德鎮(zhèn)等定制班線，共開通30班次，日均客運(yùn)量100余人。

在南昌市芳湖路新洪城大市場(chǎng)北門旁設(shè)置的客運(yùn)驛站，充分滿足了商戶、旅客“零距離”換乘和“門到門”服務(wù)的出行需求。現(xiàn)主要為滿足豐城、奉新、萬載、遂川、鄱陽、樂平、景德鎮(zhèn)等地商戶來昌進(jìn)貨需求，目前共開通10班次，日均客運(yùn)量100余人。

江西長運(yùn)在南昌火車站西出站口建設(shè)了“紅色驛站”+客運(yùn)的便民驛站。現(xiàn)主要為向東、南出城的黎川、崇仁、樂安、景德鎮(zhèn)、樂平、寧都、瑞金、永豐、遂川、安福、石城等班線。目前共開通80班次，日均客運(yùn)量200余人。

在青山客運(yùn)站進(jìn)站口旁設(shè)置青山客運(yùn)驛站，滿足向北出城、就醫(yī)的旅客就近乘車的需求。目前主要為崇仁、共青城、廬山牯嶺街、寧都、饒豐、修水、鄱陽方向的旅客提供出行服務(wù)，日均客運(yùn)量200余人。

位于南昌大橋西側(cè)，南昌大橋管理所旁的南斯友好路驛站，是目前南昌最小的客運(yùn)驛站，目前主要為向西出城的高安、上高、靖安、奉新、豐礦、萬載、銅鼓、宜豐、都昌、星子等班線，共開通64班次，日均客運(yùn)量100余人。

思考：“解決出行最后一公里”是行業(yè)發(fā)展的突破口

近日，交通運(yùn)輸部等11部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)汽車客運(yùn)站轉(zhuǎn)型發(fā)展的通知》，提出科學(xué)優(yōu)化布局結(jié)構(gòu)，按照宜站則站、宜點(diǎn)則點(diǎn)的原則，優(yōu)化客運(yùn)站空間布局、等級(jí)結(jié)構(gòu)和功能，合理整合調(diào)整等級(jí)客運(yùn)站和便捷車站數(shù)量，加密停靠點(diǎn)設(shè)置，從大站集散向多點(diǎn)串聯(lián)轉(zhuǎn)變。由此可見，南昌設(shè)置客運(yùn)驛站正是加快推進(jìn)汽車客運(yùn)站轉(zhuǎn)型發(fā)展的有力舉措。

“從我們大力發(fā)展定制客運(yùn)班線，如今又在不斷加密客運(yùn)驛站的設(shè)置，歸根到底都是為了解決出行最后一公里的問題。”南昌市道路運(yùn)輸服務(wù)中心客運(yùn)科科長劉興表示，近年來，長途客運(yùn)行業(yè)受到市場(chǎng)沖擊比較大，目前需要打“服務(wù)牌”“需求牌”，只要群眾出行有任何需求，交通部門都應(yīng)該聯(lián)合客運(yùn)企業(yè)想辦法去盡量滿足。

劉興進(jìn)一步介紹，目前從已經(jīng)設(shè)置的6座客運(yùn)驛站的客流來看，瑤湖西驛站客流最大，滿足周邊大批學(xué)子的出行需求，因此下一步交通部門也在會(huì)同客運(yùn)企業(yè)商量在南昌經(jīng)開區(qū)設(shè)置雙港客運(yùn)驛站，滿足經(jīng)開片區(qū)學(xué)子出行需求。此外，青山客運(yùn)驛站和南大一附院的客流也比較大。南昌開創(chuàng)了多元化的客運(yùn)驛站設(shè)置模式，在國內(nèi)小有名氣，此前，南京等地的行業(yè)部門前來考察經(jīng)驗(yàn)做法，這給南昌客運(yùn)行業(yè)帶來了信心。

“相信在不遠(yuǎn)的將來，南昌的客運(yùn)驛站數(shù)量肯定還會(huì)增加，并且會(huì)根據(jù)不同的需求，不同的業(yè)態(tài)來設(shè)置。”劉興表示。

值班編輯：嚴(yán)佳成

值班審核：范俊杰

值班編委：鄒文彪

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