新京報訊（記者吳為）記者從海淀區獲悉，該區以三四輪車回收專班統籌，街鎮配合，國企實施的方式，整合開辟海淀專屬平臺，開通了線下便民專場，增加現場補錄“綠色通道”，以街鎮為單位將一站式服務送到居民家門口，為居民提供更加便利快捷的互動回收路徑。

8月17日，海淀區組織三四輪車回收活動。海淀區供圖

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根據北京市有關政策要求，違規電動三四輪車過渡期將于2023年12月31日結束。自2024年1月1日起，違規電動三四輪車不得上道路行駛，不得在道路、廣場、停車場等公共場所停放。違規上路行駛或停放的，執法部門將依法查處。

隨著違規電動三四輪車過渡期結束時間臨近，為了讓居民感受到省時、省心、省力的交車體驗，海淀市政集團采取“雙崗陪同、一站到底”的服務方式，同時多場次開展，形成可復制、可推廣的線下活動模式。當前已在不同街鎮同時開展線下回收專場，并結合場域條件、預增流量等因素，高效完成活動組織及現場回收，為海淀區居民打通了便捷服務的“最后一公里”。

8月17日，海淀區學院路街道附近居民，上交違規電動三四輪車。海淀區供圖

學院路街道是海淀市政集團固廢公司現場回收系列活動的第八站，前期廣泛動員宣傳，充分發揮宣傳媒介作用，從覆蓋性、精準性發力，通過“三次入戶”、群發短信等方式確保在賬居民100%知曉，賬外居民及時補錄，推動學院路街道個人電動三四輪車回收工作規范高效展開。

海淀市政集團固廢公司副總經理郝錚說：“我們通過組織線下回收系列活動，同時不斷優化活動流程，暢通淘汰‘綠色通道’，運用市政專員加街鎮專員的雙崗陪同形式，增加老百姓的交車體驗，也是讓老百姓能夠理解支持回收工作。我們也從以前的一天一場增加到現在的一天六場，大大提高了回收效率，往期活動也確實得到了街道社區和居民的廣泛認可。”

截至8月17日中午12點，車兄弟平臺海淀系統上線至今，系統累計完成淘汰589輛。

據悉，海淀區政府提供了線上自主申報加街鎮社區線下專場的回收處置方法，特殊人群可以預約工作專員直接上門服務，同時還在全區29個街鎮開辟了119個線下服務網點，居民可就近選擇門店咨詢，工作人員會協助居民完成線上申報。居民既可以直接在微信搜索“電動三四輪車綜合治理”小程序，自助填報車輛信息進行交售回收處理，平臺將進行估價，認可并簽約后回收公司將提供上門拖車服務；也可參加政府聯合海淀市政集團固廢公司在全區各街道陸續開展的電動三四輪車集中回收活動，交驗車輛、評估回收、回收置換一站式服務；有需要的居民也可以與自己所在社區進行聯系。

現場回收的違規電動三四輪車。海淀區供圖

據介紹，下一步，海淀市政集團將全面落實區城管委及區專班的工作部署，另一方面在各街鎮繼續深入開展線下回收專場，不斷優化組織流程和便民服務，提高線下回收效率。

編輯 唐崢

校對 朱名恬

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