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來源:智通財(cái)經(jīng)APP
盡管美國非必需消費(fèi)品支出中航空以外的類別有所減少,但航空公司預(yù)訂繼續(xù)表現(xiàn)強(qiáng)勁。
美國銀行報(bào)告稱,8 月份的系統(tǒng)銷售仍然強(qiáng)于 6 月和 7 月的水平。在截至 8 月 20 日的一周,系統(tǒng)凈銷售額同比增長8.5%,而 6 月和 7 月的大部分時(shí)間都在中低個(gè)位數(shù)增長。雖然最近的數(shù)據(jù)落后于去年春季的中期速度,但銷售增長更多來自銷量而不是更高的票價(jià)。“與2019年相比,國內(nèi)定價(jià)現(xiàn)在上漲了1.6%,國際定價(jià)上漲了1.2%,從上周的6%增幅有所放緩。這兩個(gè)指標(biāo)都弱于2023年上半年的國內(nèi)定價(jià)(+4%)和國際定價(jià)(+10%),并可能表明夏季旅游旺季后旅行模式將正常化。價(jià)格走軟繼續(xù)推動(dòng)銷量增加,本周國內(nèi)機(jī)票銷售量較2019年下降8%(1H23下降11%),國際機(jī)票銷量較2019年上漲2%(1H23下降3%)。”
在商務(wù)旅行方面,企業(yè)凈銷售額和機(jī)票銷售量僅恢復(fù)至疫情前水平的 75% 左右,與2019年相比分別下降了28%和26%,而定價(jià)也略低于 2019 年。中小型企業(yè)的銷售額和銷量繼續(xù)表現(xiàn)出色,與2019年相比分別增長了16%和9%。展望未來,美國銀行繼續(xù)預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)將緩慢復(fù)蘇。分析師Andrew Didora表示,隨著商務(wù)旅行預(yù)算的重新調(diào)整,第二季度財(cái)報(bào)透露,2024年可能會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)勁增長,但短期內(nèi)可能會(huì)更加波動(dòng)。
Evercore ISI將其對捷藍(lán)航空(JBLU.US)的評級從“跑輸大盤”上調(diào)至“與大盤同步”,此前該公司自評級降級以來股價(jià)下跌了35%。
西空航空股票SkyWest(SKYW.US)今年迄今漲幅最大,為143%,而Frontier Group(ULCC.US)跌幅最大,下跌36%。
航空公司股票有:美國航空公司(AAL.US),達(dá)美航空公司(DAL.US),西南航空公司(LUV.US),聯(lián)合大陸航空公司(UAL.US),捷藍(lán)航空(JBLU.US),夏威夷控股(HA.US),阿拉斯加航空集團(tuán)(ALK.US),忠誠旅行(ALGT.US),精神航空公司(SAVE.US),梅薩航空公司(MESA.US),西空航空(SKYW.US),太陽鄉(xiāng)村航空公司(SNCY.US),F(xiàn)rontier Group(ULCC.US)。
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