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降還是不降？跟還是不跟？已經成了新能源汽車品牌的一大難題，從特斯拉發揮出它的“鯰魚效應”后，已經進行了多次價格調整，有時候漲價，有時候降價，不過更多地還是以降價居多，比如Model 3(參數|詢價)剛實現國產的時候售價29.18萬元，而現在呢？23.19萬元起，短短四年的時間，價格已經降了5.99萬元。還有Model Y(參數|詢價)，剛國產的時候售價29.18-41.79萬元，現在呢？售價26.39-34.99萬元（本次調整之后的價格），真的做到了極致的成本壓縮。特斯拉在進行了多次價格調整后，于2023年8月14日再次開啟新一輪的價格調整。

Model Y

本次價格調整只針對特斯拉Model Y長續航版和高性能版，前者把售價從31.39萬元調整為29.99萬元，后者把售價從36.39萬元調整至34.99萬元，這兩款車型的售價都下調了1.4萬元。至于后輪驅動版，售價沒有調整，依然為26.39萬元。

特斯拉Model Y是一輛純電動中型SUV，三款車型的CLTC純電續航里程分別為545km、660km和615km。后輪驅動版是單電機車型，最大功率194kW，峰值扭矩340N·m，6.9秒破百，長續航版和高性能版都是雙電機四驅車型，最大功率分別為331kW和357kW，峰值扭矩分別為559N·m和659N·m，5秒和3.7秒破百。如今對雙電機四驅車型的售價下調了1.4萬元，提升了這兩款車型的競爭力。

Model 3

Model 3的售價雖然沒有調整（售價23.19-33.19萬元），可是特斯拉推出了時效性的保險補貼，具體來看，從8月14日至9月30日，下訂Model 3后輪驅動版車型，完成交付后，如果店內買保險的話，可享受8000元的保險補貼。根據車主反饋的信息來看，Model 3后輪驅動版的全險價格在7000-9000元之間，特斯拉的保險補貼基本上就是送了一個免費全險，再加上Model 3免上牌費/免購置稅，也就是說，23.19萬元這款車型就能落地了。當然，如果你的所在地存在優惠讓利的話，這款車的落地價格還能更低一些。

Model 3定位純電動B級車，共推出兩款車型，它的CLTC純電續航里程分別為556km和675km，電動機的賬面數據和Model Y的相應車型完全一致（后驅194kW/340N·m，四驅357kW/659N·m），6.1秒和3.3秒破百。

Model Y

為了提升銷量，特斯拉還推出了“老帶新”活動，好友推薦買車的話，好友可以獲得7000積分，能夠通過積分獲得一些車品，購車人可以獲得90天EAP免費試用資格和3500元的購車補貼。另外，老車主購車可享FSD限時轉移。

網友們對于特斯拉的本次價格調整怎么看呢？有人說：“北京商報在哪里？趕緊出來干裂譴責資本主義的糖衣炮彈。”有人說：“漲，為什么不漲？是看不起我們人類之光的信徒，對吧？”有人說：“影響不大，主要賣的還是標續。”有人說：“YP沒幾個人買，3P買的人挺多。”還有人說：“比亞迪要帶頭聯合國產車"在一起才是中國車"抵制特斯拉降價，哈哈哈。”也有人說：“國產車進步很大，特斯拉的車雖然并不太差，只是落后了！降價是必然。”那么，對于特斯拉的本次價格調整，您有什么看法？

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