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導(dǎo)讀 本田及其豪華品牌謳歌將加入越來(lái)越多采用特斯拉北美充電標(biāo)準(zhǔn)(NACS)連接器的汽車制造商行列。Autoblog援引本田高管的消息證實(shí)了這一消息，但...

本田及其豪華品牌謳歌將加入越來(lái)越多采用特斯拉北美充電標(biāo)準(zhǔn)(NACS)連接器的汽車制造商行列。

Autoblog援引本田高管的消息證實(shí)了這一消息，但細(xì)節(jié)仍有待確定。

“這非常重要，”本田汽車公司首席執(zhí)行官Noriya Kaihara 在接受 Autoblog 采訪時(shí)表示。“我們還必須推動(dòng) NACS。很明顯。”

發(fā)言人克里斯·馬丁(Chris Martin)在周一向《綠色汽車報(bào)告》提及本田汽車公司就該問(wèn)題發(fā)表的聲明時(shí)表示：“在我們準(zhǔn)備推出第一批純電動(dòng)汽車車型時(shí)，我們致力于為客戶提供最佳的電動(dòng)汽車擁有體驗(yàn)。” “我們希望確保卓越的用戶體驗(yàn)和可靠的公共充電，我們將繼續(xù)研究所有可能的選擇來(lái)兌現(xiàn)這一承諾。”

最佳用戶體驗(yàn)的時(shí)機(jī)也取決于通用汽車。這家日本汽車制造商即將在北美推出的兩款電動(dòng)汽車——本田 Prologue 和謳歌 ZDX——采用通用汽車的 Ultium 硬件，因此這家底特律汽車制造商將決定何時(shí)添加 NACS 端口。據(jù) Autoblog 報(bào)道，計(jì)劃首先推出的 ZDX 最初將配備組合充電標(biāo)準(zhǔn) (CCS) 連接器，并于 2025 年或 2026 年切換到 NACS。

本田和通用汽車都是全球七家汽車制造商之一，成立了一家合資企業(yè)，旨在安裝 30,000 個(gè)高功率直流快速充電器。合作伙伴此前表示，充電站將包括 CCS 和 NACS 端口。該網(wǎng)絡(luò)的首批車站將于 2024 年夏季開(kāi)放。

事情進(jìn)展很快，北美地區(qū)的大部分行業(yè)都在加緊轉(zhuǎn)向 NACS——從 5 月份的福特開(kāi)始。此前，特斯拉于 11 月首次發(fā)出嚴(yán)肅呼吁，將 NACS 品牌應(yīng)用于其現(xiàn)有的快速充電標(biāo)準(zhǔn)，并邀請(qǐng)其他電動(dòng)汽車品牌使用它。迄今為止，除了福特、通用汽車和本田/謳歌之外，承諾采用 NACS 的汽車制造商還包括梅賽德斯-奔馳、日產(chǎn)、Polestar、沃爾沃、Rivian 和 Fisker。

NACS 連接器也得到了一些監(jiān)管的加強(qiáng)。特斯拉總部所在地德克薩斯州要求未來(lái)國(guó)家資助的充電站使用 NACS 連接器，而汽車工程師協(xié)會(huì) (SAE) 已開(kāi)始連接器標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。盡管有這個(gè)名稱，NACS 目前只是一個(gè)技術(shù)規(guī)范，而不是允許跨多個(gè)硬件設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)互操作性的實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)。

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