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“海洋之門(mén)”公司運(yùn)營(yíng)的潛水器

眼下距“泰坦”號(hào)潛水器確認(rèn)發(fā)生內(nèi)爆已經(jīng)過(guò)去數(shù)天，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)目前正試圖調(diào)查其殘骸以收集更多的信息。然而，相關(guān)作業(yè)目前仍處于初始階段，調(diào)查的規(guī)模、如何回收殘骸、調(diào)查時(shí)間等關(guān)鍵問(wèn)題尚無(wú)定論。

據(jù)英國(guó)廣播公司（BBC News）6月26日?qǐng)?bào)道，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)首席調(diào)查員杰森·諾伊鮑爾(Jason Neubauer)上校25日表示，目前的優(yōu)先事項(xiàng)是回收潛水器的碎片，并將采取預(yù)防措施，以備發(fā)現(xiàn)人類(lèi)遺骸。他在波士頓舉行的一次新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，調(diào)查將能夠?yàn)槊袷禄蛐淌轮缚刈龀龈鞔_的指導(dǎo)。

此前，由“海洋之門(mén)”公司運(yùn)營(yíng)的潛水器“泰坦”號(hào)在6月18日下潛到“泰坦尼克”號(hào)殘骸附近時(shí)發(fā)生內(nèi)爆，船上的五名乘員目前已確認(rèn)全部死亡。

諾伊鮑爾指出，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)目前已經(jīng)開(kāi)展了最高級(jí)別的調(diào)查。他說(shuō)，調(diào)查將試圖確定事故的原因，并提出建議以防止未來(lái)的悲劇發(fā)生。他補(bǔ)充說(shuō)，調(diào)查將與加拿大、英國(guó)和法國(guó)當(dāng)局聯(lián)合進(jìn)行。

調(diào)查目前正處于初始階段，打撈潛水器殘骸的工作正在進(jìn)行。截至目前，調(diào)查團(tuán)隊(duì)已在水下3800米的“泰坦尼克”號(hào)殘骸船頭附近的一個(gè)大型殘骸區(qū)發(fā)現(xiàn)了五塊主要的潛水器碎片。諾伊鮑爾認(rèn)為，隨著事故調(diào)查的深入，未來(lái)可能會(huì)對(duì)同類(lèi)型潛水器提出更嚴(yán)格的設(shè)計(jì)規(guī)定和安全標(biāo)準(zhǔn)，但目前尚且不能斷言調(diào)查需要多長(zhǎng)時(shí)間完成。他補(bǔ)充說(shuō)，調(diào)查同時(shí)在加拿大圣約翰進(jìn)行，因?yàn)槭掳l(fā)前“泰坦”號(hào)潛水器的母船 "極地王子”號(hào)在那里啟動(dòng)并將潛水器拖入北大西洋。作為對(duì)事故調(diào)查的一部分，加拿大調(diào)查人員已經(jīng)在24日登上了"極地王子”號(hào)。

美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)少將約翰·莫格（John Mauger）拒絕透露對(duì)“泰坦”號(hào)搜救行動(dòng)的費(fèi)用。他表示，對(duì)搜救工作收費(fèi)并非部門(mén)職能，該部門(mén)不對(duì)人的生命或在海洋的“危險(xiǎn)環(huán)境”中救人設(shè)定成本，"我們（美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)）開(kāi)展有原則的行動(dòng) ，伴隨著一定程度的風(fēng)險(xiǎn)，我們將資源和生命投入危險(xiǎn)之中以拯救他人。這就是我們的身份。"

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