愛馳汽車旗下的，純電動SUV轎跑愛馳U6，日前在中國汽研汽車風(fēng)洞中心經(jīng)過數(shù)輪風(fēng)洞測試之后，風(fēng)阻系數(shù)低至0.248Cd。作為一款純電智能轎跑SUV，愛馳U6的轎跑基因可以說是與生俱來，不僅兼顧跨界休旅與轎跑車的特點，且性能也可吊打諸多同級對手，風(fēng)洞測試結(jié)果就足以證明。

早在設(shè)計之初，實現(xiàn)出眾的空氣動力學(xué)性能就是愛馳U6的目標，在這一核心目標的引領(lǐng)下，愛馳工程及設(shè)計團隊在項目開發(fā)的各個階段，進行了大量的方案探討和實踐，以此確保U6具備優(yōu)于市面上多數(shù)轎跑SUV的超低風(fēng)阻，保持愛馳在設(shè)計和開發(fā)方面強大的國際競爭力，最終事實也確實如此。就拿野馬Mach-E來說，同樣是新能源電動車型，它的風(fēng)阻系數(shù)為0.3Cd，尋常轎車是在0.28-0.3左右，而愛馳U6的系數(shù)為0248Cd，這實力可以說強勢碾壓眾多同級對手，堪比賽車級水準。

為了實現(xiàn)超水準的低風(fēng)阻，愛馳U6整車上下諸多細節(jié)，都顯露出低風(fēng)阻設(shè)計的巧思。例如，X型鯊魚鼻前臉兼顧低風(fēng)阻和高辨識度;矩陣式立體格柵中間鏤空、兩邊封閉的造型，保證氣流沿大燈流通更順暢;F1運動風(fēng)格包圍由前后擾流風(fēng)刀、后擴散器共同組成，具備良好的空氣動力學(xué)性能，能夠?qū)α鹘?jīng)車身表面的氣流進行整流;隱藏式氣簾和流光之鏡鋁合金輪轂，兼具良好氣動性及散熱性;低風(fēng)阻隱藏式門把手，不僅可以有效降低整車風(fēng)阻，還完美契合當代年輕群眾的審美。

綜合看來，在新能源同級車型當中，愛馳U6具有更加個性年輕化的外觀、更加智能科技化的配置，因此對于追求時尚、潮流的年輕消費者來說也更加適合。待它正式上市之后，相信會成為越來越多年輕人的第一選擇。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

關(guān)鍵詞：