“環境好了，交通更便捷了，現在小區既好看又宜居，大家都說這活兒干得漂亮!”7月8日，在迎澤區文廟街道新城北街社區，看到住了多年的老庭院正在一點點發生著改變，居民劉金鳳贊不絕口。

安居，是老百姓最基本的愿望，作為太原市民生工程，迎澤區聚焦老舊小區改造，高標準、高質量推進改造工作，持續改善城市面貌和居民生活環境，不斷增強群眾的獲得感、幸福感、安全感。

內外兼修，老舊小區提檔升級

改造的是老庭院，對應的是群眾的新期待。走進迎澤區東安路整體片區改造現場，映入眼簾的是硬化完成的柏油路，配套施工有條不紊推進著。

據了解，東安路整體片區改造覆蓋了東起建設路，西至新城街，南達迎澤大街，北到上馬街區域，改造項目包括外墻保溫、屋面保溫防水、屋頂檐口等節能保溫改造工程，以及拆除違建、疏通更換污水管道、強弱電管線入地等工程，惠及29個小區81棟居民樓4325戶居民。

為確保改造“順民心”“合民意”，在老舊小區改造工作中，迎澤區著力解決群眾關切問題，堅持“先民生后提升”原則，優先解決老舊小區停車、電動車充電、私搭亂建拆除等群眾“急難愁盼”的問題，讓居民生活更加便利。

“推進城市老舊小區改造提質，既是增強群眾幸福感、獲得感的重大舉措，也是提升城市品位、建設宜居城市的內在要求。”迎澤區住建局相關負責人說道。

改造完成后，這里的居民將會享受到便利的出行條件、完善的休閑娛樂配套設施以及整潔干凈的生活環境，整體生活品質將有很大提升。文廟街道新城北街社區住戶杜月英高興地說：“我們小區業主是這次老舊小區改造的最大受益者，大家每天都在期待未來小區的樣子，心里甭提多高興，相信未來的生活質量也會更好，感謝政府的好政策!”

今年，迎澤區將高標準完成390萬平方米老舊小區改造，從環境治理、生態綠化、公共安全、便民服務等方面入手，全面推進基礎設施改造、公共服務設施完善、景觀綠化提檔升級。

智能充電，源頭消除安全隱患

太原市老軍營街道片區是市內較早的一批居民小區。該片區房屋陳舊、設施落后等問題由來已久，其中電動自行車沒有專門停車充電位，社區內一直存在“飛線”充電的情況，既不整潔更不安全。

記者了解到，老舊小區內電動自行車如何充電一直是困擾小區居民的難題，一些居民采用隨意拉線、在家中充電等方式，存在較大安全隱患。為了解決這一矛盾，老軍營街道試點推進智能充電樁，將電動自行車集中充電納入社區綜合治理，規劃設置獨立集中充電點，從源頭上解決老舊小區隱患頑疾，疏堵結合整治“飛線”充電問題。

“別說什么‘飛線’了，這里原來就是‘飛網’呀……”老軍營街道居民陳牧指著新安裝好的智能充電樁對記者說：“智能充電樁運營后，這里干干凈凈，既整潔又安全，也保證了我們正常充電。”

記者走訪了新設置的智能充電點，每個充電點都停放了不少電動自行車。“我們這里屬于老舊小區，沒有智能充電樁前，居民自己從樓上垂線下來充電，現在這樣的情況得到改變。”陳牧說道。

截至目前，該街道已經安裝30個充電點，切實解決了老舊小區充電難的問題。不僅如此，為了讓安全充電觀念深入居民心中，迎澤區還開展創城志愿服務活動，對小區里電動車亂停亂放、電線私拉亂接，特別是高空“飛線充電”的電動車用戶進行文明勸導，告知車主違規充電行為存在的安全隱患和潛在危險，切實增強居民安全意識，從源頭上消除了安全隱患。

多措并舉，有效緩解停車難題

越來越多的車輛給人們的生活帶來極大便利，可老舊小區“先天不足”的車位配置，導致亂停亂放行為時有發生，“停車難”成了不少老舊小區的“心頭病”。如何才能破解老舊小區停車難的問題?在迎澤區老舊小區集中改造之際，多部門集思廣益，提出了新的思路。

由于老舊小區存在空間有限、缺乏統一規劃等因素，存在較大的停車位缺口，很多老舊小區的空間被越來越多的私家車占領，導致小區內原有的道路、綠化、公共空間等用地被侵占，小區居民居住品質下降。

為解決停車難問題，迎澤區橋東街道并州東街二社區的山西電影機械廠宿舍建設了存取方便、運行經濟、維修簡單的機械式立體車庫63個，并對外開放，優化周邊停車資源配置，助力改善城市管理和交通秩序。

針對以老舊小區為代表的停車難問題，“大拆大建”并不是資源有限的老舊小區停車問題唯一的解決辦法，采用符合其特征、滿足其需求的停車場管理方案同樣能夠實現小區的“智慧蛻變”。

記者了解到，今年迎澤區計劃在全區范圍內新建一批公共停車場，提供停車位5000余個，截至目前已投入使用363個車位，在建1979個車位，同時探索“共享車位”模式，實現資源共享，車位分時使用。

“管網改造了、配套設施齊全了、車輛停放有序了……不買房不搬家，如今‘老居民’也過上了宜居的‘新生活’。”山西電影機械廠宿舍居民張建新提起老舊小區改造，臉上洋溢著幸福的笑容。(記者姚凡 通訊員蘭杰)

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