8月18日，受國家市場監督管理總局啟動缺陷調查影響，2.2萬余臺帝豪GL(參數|詢價)因為存在安全隱患被召回。事實上，同一天，受缺陷調查影響，33000余臺捷途X70(參數|詢價) PLUS，也將從2023年8月20日起進行召回。

有鑒于此，在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查的情況下，奇瑞商用車（安徽）決定按照相關法規政策的要求，向國家市場監督管理總局備案召回計劃。

(資料圖片)

從2023年8月20日起，奇瑞決定召回這部分車型，本次召回的車輛數量相對比較多，達到了33077臺。

據了解，本次召回的車型主要為2021年6月1日至2022年2月11日期間生產的部分捷途X70 PLUS汽車。

在捷途汽車的銷量構成中，捷途X70車系占據著8成左右的市場份額，是捷途汽車不容有失的車型。

進入2023年之后，從1-7月份銷量來看，捷途X70車系的地位依然很穩固。行業綜合銷量數據顯示，2023年7月份，捷途X70的單月銷量為8538臺。

與上個月相比，捷途X70車系的銷量上漲了19.36%。事實上，2023年7月份，捷途X70車系的銷量也環比上漲。

最后，本文涉及到的召回數據來源于國家市場監督管理總局；所涉及到的車型銷量數據來源于第三方平臺發布的行業綜合銷量數據。第三方平臺數據說明顯示，其嚴格按照汽車流通協會和廠商公布的銷量與平臺對應關系進行展示，僅供參考。

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